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アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - その他

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    チェイサー アライメント調整(^^♪

    JZX100  チェイサー アライメント調整のご依頼です(^^♪

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    2020年4月13日 18:33 ラッシュモータースポーツさん
  • アライメント調整

    足を交換した為、アライメントの調整を行いました。 Fキャンバー3度 Fトー、0ミリ Rキャンバー1.5度 Rトータルアウト4ミリ

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    2008年5月4日 10:16 Oriental_spaceさん
  • アライメント調整

    前回のアライメント調整時より F車高6mmダウン R車高15mmダウン後に調整。 Fキャンバー3度 Fトー、0ミリ Rキャンバー1.5度 Rトータルアウト6ミリ

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    2008年5月18日 12:51 Oriental_spaceさん
  • 簡易手動式バランサーと全自動式バランサーとのウェイトバランス比較

    新品KENDA KR23 KOMET PLUS四本を使ってウェイト比較してみた。 ①簡易手動式バランサー 70g ①全自動式バランサー 30g+30g=60g 誤差10g ②簡易手動式バランサー 50g ②全自動式バランサー 50g 誤差±0g ③簡易手動式バランサー 40g ③全自動式バラン ...

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    2012年4月18日 23:20 krfさん
  • フロントタイヤのアライメント(トー調整)

    バンプステアの調整は別整備手帳ページを参照して下さい。 次にキャンバー角を調整するのですが、写真を撮るのを忘れてしまいましたが、ATVを前から見てタイヤが垂直になっているか確かめます。 今回、サスペンションを変更(260mm⇒280mm)しましたのでキャンバー角が逆ハの字についていました。 それを ...

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    2009年3月20日 20:22 DragonXさん
  • スズキ ラパン アライメント測定&調整

    ローダウンの為、アライメントのご依頼です。 足回りを弄った後は必ずセットで作業しています。 どんなタイヤでも必ず寿命はあります。 でも、より長くストレスなく走るためにはこの作業は外せません・・・。 調整前。 調整後。

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    2012年7月5日 18:22 tommy.gmさん
  • 1/12RCの巻き

    タイヤ新調したついでにフロントキャンバー0度から2度へ変更 タイヤヨコモファーム キャンバーを付けることにより、コーナーでのキャンバー変化でのタイヤの外べり防止の役割があるようです。 左コーナーの多いコースなんでフロント左の減りが目立っていた。 リアは少し削りすぎた為、車高調整しないと・・・。

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    2011年9月3日 22:50 テスタおっさんさん
  • ワーゲンゴルフ アライメント調整

    ローダウンした為の測定調整です。フロントキャンバー長穴で相当動きます。 微調整は、難しいのですが何とか調整出来ました。 前後トゥー リヤは、基本ホーシングのトータルの数値は変更できませんが両はじで動かせるので、スラスト角0にしてあげて直進性よくします。 この工具気に入っています。 以前部品屋さん ...

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    2009年2月22日 03:07 神崎商会さん
  • ホイルバランサー

    二輪用ホイルバランサーは 欲しいのだが 専業ではないので 費用対効果を考えて スタティックバランサーを購入した。 ある程度経験が入りようだが 問題に感じていた振動を解決する事ができた。 ハンドルバーに出る振動は 無精せずに解決しておく事をお勧め致します。 当然リアホイルのバランスはリアサスペンシ ...

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    2010年5月5日 20:40 疾風の ぼんさんさん
  • RB1オデッセイアライメント調整

    近所のショップさんからの依頼です。 事故修理後ピカピカですよ。 磨き後の最後の仕上げ作業。 アライメント調整です。 相当なヒットということで、構えてやります。 傷をつけないようにいつも以上に気をつけます。 基本的には、前後トゥー調整です。 綺麗に仕上がってます。 オーナーさんも絶対喜びますね。 ...

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    2009年6月20日 22:42 神崎商会さん

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