サスペンション関連 - 整備手帳 - その他
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ハイエースバンのローダウンその2 フロント編
次はフロントです フロントはトーションバーのナットを緩めて調整します 乗り心地に多少フワフワ感が出ますがそんなに落とすわけでもないので強化トーションバーは使用しません バンプラバーの交換が楽なようにナットが外れない程度に思いきり緩めておきます リア同様バンプラバーがノーマルのままだと突き上げ ...
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2011年9月25日 11:09 くまさん♪さん -
ハイエースバンのローダウンその1 リア編
作業開始です まずはリアから始めます ウマをかけて… そんなに荷物を積むわけではないので、乗り心地を良くするためにちょっとだけ加工します とは言ってもヘルパーリーフのゴムを外すだけですが。。。 ちなみに画像ではもう外してあります こいつが付いているとヘルパースプリングが効きっぱなしで、リ ...
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2011年9月25日 11:02 くまさん♪さん -
ハイエースのローダウン フロント編
フロントはまずバンプストッパーの交換から。 ロワアームに14mmのナットで止まっています。 ※画像は交換後。 別の角度から。 ボディの中程にあるこの部分が、トーションバーの調整部品です。 ダブルナットになっている部分を緩めることで車高が下がります。 が、そのまま下げると乗り心地が超ソフトになってい ...
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2012年6月3日 10:50 GODSPEEDさん -
ワゴンR MH21Sのバネ交換 その1
ではスタートです まずはウマをかけます ウマを使わずにジャッキだけで作業する方がいますが、危険なので絶対にやめましょう リアから始めます リアはアクスルにジャッキをかけて固定し、ショック下側のボルトを外します あとはジャッキをゆっくりおろせばバネが外れます で、バネを入れ替えて逆の手順で組め ...
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2011年10月30日 14:44 くまさん♪さん -
V36スカイラインクーペ 車高調取付
某氏より依頼で足交換しました! 何だかこの車高調は32段もの減衰力調整がついていて10万円を切る値だとか!! う~んその性能とやらを見てみたいです♪ と言うことでまずはフロントから始めました 写真のボルトを外していくわけですが締付トルクが半端なく高いので19のソケットにロング柄のスピンナーなど ...
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2009年5月4日 03:36 kei-s.RACINGさん -
T31エクストレイル ロアアームブッシュ交換
妻がブレーキかけるとガタガタする ステアリングにも振動が伝わるとの事。 足回りを点検してみると ロアアームのブッシュがちぎれてました。 外してみたらポロっと(-_-;) ブッシュだけ部品出ずアームAssyで 片側¥15000位するらしい… いろいろ調べてみたが皆さんアームごと交換してるのが普通み ...
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2019年4月2日 16:38 まっとしAさん -
ワゴンR MH21Sのバネ交換 その2
スプリングコンプレッサーでバネを縮めてストラットをばらします 逆の手順で組み立て そして取付 ネジやボルトの締め忘れに気をつけましょう そして完成 ちょっと下がったのがわかりますか?? 作業時間は2時間弱くらいでした
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2011年10月30日 14:56 くまさん♪さん -
ハイエースのローダウン リア編
ローダウンに必要なパーツはこれ。 ネットストアで購入。 リアはリーフスプリングの上にホーシングが乗っているので、間にブロックを入れることによって下げられます。 フロントはトーションバーなので、緩めるだけで車高が落とせます。 が、そうすると柔らかくなってしまうので、ちょっと工夫を(後述)。 調整不要 ...
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2012年6月3日 10:25 GODSPEEDさん -
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150プラド後期 リフトアップサスペンション取り付け
150プラド後期のサスペンション交換をしました。アッパーアームのボールジョイントの部分を切り離します。スタビライザー、ABSのハーネスも外しておきます。サスペンションアッパーのナット3箇所、ロアーブッシュのボルト、ナットを取り外したらサスペンションが車体から外れます。あとはスプリングコンプレッサー ...
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2020年11月24日 22:17 JZ-GTEさん
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