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プロの整備手帳
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HA11S アルトワークス ヘッド交換作業３
タペット調整が終わったら、ヘッドカバーを取り付けして、外した部品を戻していきます。 戻しました。 あとはLLCを戻してエンジン始動。 最後にタイミングライトで点火時期調整をしたら完了ですね。 初めの内は水やオイル漏れがないかバンパーを付けずにアイドリングしながら様子を見ましょう。 大丈夫そうな ...
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2020年2月27日 06:45 だ いさん -
HA11S アルトワークス ヘッド交換作業２
一番大変なのはガスケット面の掃除だろうね、古いガスケットをスクレーパーで丁寧に剥がし、最後にオイルストーンで均してから新しいガスケットを載せます。 脱脂をしっかりして、汚れた軍手などで触らないように作業しましょう。 新品ガスケット。 逆向きでも付いちゃうので気を付けて。 １番と２番の間に銅パッ ...
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2020年2月27日 06:39 だ いさん -
HA11S アルトワークス ヘッド交換作業
漸く完成したヘッド。 今回は吸排気ポートに段付き修正や拡大加工を施したのでかなりのレスポンスアップが期待できる。 白煙の修理がヘッドでなかった際の保険ともいうｗ ヘッド交換だけなら車上で出来るので、ヘッドに取り付いてる部品をどんどんバラシて行きましょう。 ＬＬＣは抜いて、ラジエターも邪魔だから ...
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2020年2月27日 06:19 だ いさん -
HA11S アルトワークス ヘッド組み立て
新品のインテークバルブ。 カット面以外はあまりきれいではないね。 元々こんなもんであったか。 ボール盤にセットして磨いてしまおう。 これだけピカピカになれば、煤もつきにくくなろう。 紛失して急いで注文したコッタ。 こんなに小さいよ。 漸く組み付けです。 完成！ 面研も相まってピカピカ光っています。 ...
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2020年2月27日 05:58 だ いさん -
HA11S アルトワークス NEWヘッド製作２
余肉にマジックで印をつけ、プッシュグラインダーで削っていきます。 バリを取るだけではなく、周辺の出っ張りや、平らでない所などを均しながら削りました。 かなり拡大。 エキゾーストポートも同様にガスケットサイズに比べて随分穴が狭いです。 コイツもガスケットに合わせてガツンと削ります。 エキマニ側は以前 ...
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2020年2月15日 07:12 だ いさん -
HA11S アルトワークス NEWヘッド製作
一昨年エンジン載せ替えをしたアルトワークス。 しかし、最近マフラーからの白煙と共にオイルをやたらと食いだしました。 下がってる感じなので、ガイドかな。 ガイド交換は高くつくので、元のヘッドに戻しましょう。 面研しておいたストックのヘッド。 コイツを作り直してちょこっと加工して付け替える計画です。 ...
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2020年2月15日 06:59 だ いさん -
メタニウムXTのメンテナンス
シマノのメタニウムXTのメンテナンスを実施します。 今回は近代化改修としてコンクエストDC51のクラッチレバーを調達 クラッチレバーはここまでばらさないと外せません。 新しいクラッチレバーを比べてみると 幅が少し狭いようです。 クラッチレバーの支持シャフトの穴が狭いですね。 メタニウムのクラッチレ ...
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2020年2月11日 20:47 kt21187さん -
カルカッタ51XT内部清掃
シマノのカルカッタ51XTのメンテナンスを実施します。 前回は2014年、6年も経過してしまいました。 20年選手ですが、まだまだ現役 今回は近代化改修として、コンクエスト51のレベルワインドを調達。 形状が少々違いますが装着できるでしょうか？ レベルワインドAssy 1550円 クロスギアピン2 ...
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2020年2月9日 17:38 kt21187さん -
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カルカッタコンクエスト51の内部清掃
大掃除もままならないですが、オフシーズンのリールメンテで、カルカッタコンクエスト51のメンテナンスを実施します。 今回は、純正部品の流用が出来ないかの確認もかねています。 アクシスのクラッチレバーが樹脂樹脂していてチープなので、コンクエストのクラッチレバーが使えないか確認します。 クラッチレバーは ...
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2020年1月1日 13:52 kt21187さん
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