オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - その他
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510ブルーバード⑦
ジミ~にピストン洗浄して磨きました。(汗) ボルト穴をタップでさらって面取りします。 ブロック側のブローバイパイプは不要なのでパイレンかけてグリグリ ヘッド側でのブローバイ排出が間に合わないようなエンジンは終わってるからこんな物は不要です。 ブロック内部の網もメクラ打つから不要 プレートもろともポ ...
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2013年11月10日 13:00 サニスカさん -
HA11S アルトワークス 腰下オーバーホールリターンズ1
今回は新品ピストンを購入して、元々積んであったシリンダーブロックでオーバーホールします。 しっかりシリンダー計測もしまして、スタンダードピストン新品で問題ない事を確認済みであります。 新品ピストンの計測もしておきます。 ピン穴の直ぐ上付近の、最も肉厚な辺りで64.40㎜ ピン穴より90度付近のス ...
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2020年4月18日 10:37 だ いさん -
HA11S アルトワークス 腰下オーバーホールリターンズ6
スタンド上で出来ることが全て終わったら、クレーンで釣ってスタンドから外します。 準備したミッションを接合する前にクラッチ周りの組み付け。 特に注意点はないですが、ディスクのセンターだけは目方でいいので大体出しておきましょう。(パイロットベアリングが小さすぎてセンター出しの治具が使えない) 最後にミ ...
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2020年4月18日 12:50 だ いさん -
ハメまくりました(^-^ゞ
前回は寒空の下でのプレイでしたが 今回は室内にて ベアリング挿入作業ッス 電気式ヒーターで 挿入部分を温めて コイツでベアリングをいっきに 冷やして コトンと 落とすだけでOKでした(^-^ゞ やっぱ室内じゃないと 思うほど温めれないっちゅうことですね~ 今更? っすけど火傷せんよ ...
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2017年2月18日 20:54 岡リさん -
カルカッタ51XT内部清掃
シマノのカルカッタ51XTのメンテナンスを実施します。 前回は2014年、6年も経過してしまいました。 20年選手ですが、まだまだ現役 今回は近代化改修として、コンクエスト51のレベルワインドを調達。 形状が少々違いますが装着できるでしょうか? レベルワインドAssy 1550円 クロスギアピン2 ...
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2020年2月9日 17:38 kt21187さん -
TD-X1500iAWメンテナンス
ダイワのTD-X1500iAWのメンテナンスを実施します。 今回はローターを分解清掃します。 10年ぶりくらいかな? ベールアームは後期のTD-S用エアベールを加工して取り付けてあります。 古いグリスを清掃して、シマノ純正グリスを薄く塗っていきます。 ベールカバー かなり傷だらけですね。 この機種 ...
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2020年4月19日 15:53 kt21187さん -
HA11S アルトワークス NEWヘッド製作
一昨年エンジン載せ替えをしたアルトワークス。 しかし、最近マフラーからの白煙と共にオイルをやたらと食いだしました。 下がってる感じなので、ガイドかな。 ガイド交換は高くつくので、元のヘッドに戻しましょう。 面研しておいたストックのヘッド。 コイツを作り直してちょこっと加工して付け替える計画です。 ...
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2020年2月15日 06:59 だ いさん -
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GPX250用に補修サイズピストン
エンジンのOHが着手できるかはわからないのですけど。OH時に使えるかなあ思ってと購入。 ガスケットやら、消耗品もちびちび用意しますかねえ。
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2016年10月18日 21:03 VG-4Doorさん
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