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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグコード交換。

    47,500kmで交換。 NGK製 RC-HE61 交換前。 ここまでたどり着くのが非常に面倒w 交換後。 ゴムカバーの加工がイマイチくんでした。 防水、大丈夫かしら?^^; 交換後。 交換前のケーブル。 デスビ側のイグニッションラインが腐ってたw 交換前後で体感できる変化なし。

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    2014年10月25日 18:54 にょろにょろさん
  • プラグ・エアフィルター清掃

    距離数 31644km

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    2014年10月16日 22:25 EBIさん
  • フィット

    フィットが微妙~なエンジン不調で入庫 症状は発進時に小さく振動する・・・ らしい。 自分が運転するかぎりでは症状を確認できなかったけど まあ、いつものアレでしょ 早速コイルを外しに掛かります。 また、後ろ側かな~?(笑) 黒、ピンク、オレンジと まあーカラフルなこと (爆) 2回は換えてる ...

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    2014年5月24日 11:31 サニスカさん
  • 2014.04.24 プラグ交換。

    今日もゴソゴソ、、、 真っ白!焼けただれてる感じも、、、 ぜんぜん消耗していない様子ですが、、、 なんと、前回交換から、 2年10ヶ月、65,000キロ走行^^; サーキット走行は、数知れずwww 針々プラグは、かなりタフですね。 1本、中心がズレ気味なのが居ましたが、許容範囲ですか? ...

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    2014年4月25日 00:22 kam^o^さん
  • 【追記あり】嫁車だョ!「プラグ交換」

    ★経緯。 突如エンジンがかからなくなった嫁車 セルは元気よく回るのでバッテリの類ではない様子 (実際ジャンプさせてもかからず) 点火系?燃料系? 嫁車は全く弄る意欲がわかなくて困るwww 早々に行きつけに相談し入庫することに (4/7) 行きつけ『プラグかぶっててかからなかった!氏ねww ...

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    2014年4月13日 04:33 カイチョ~さん
  • プラグキャップ交換

    プラグキャップとコードが抜けてしまい、新品に交換しました。エンジンがかかりにくかったのもこれが原因の1つだったのかもしれません。

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    2014年4月12日 21:58 ☆FUKUSUKE★さん
  • プラグ交換

    イリジウムtough 純正番手 走行距離1万2千キロ、2年1か月交換。 エンジン静粛性があがって、踏みしろへって、na領域が格段に乗りやすくなった。 ~76013km

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    2013年12月26日 20:30 須内 六さん
  • プラグ交換

    プラグを交換してみましたり。 NGKの純正8番から、今回は奮発してイリジウムの9番! 違いが、違いがわかるぜー! 火花のレベルが段違い!?

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    2013年10月19日 11:10 雪風555さん
  • DENSO IUH24

    どうにもアイドリングが不安定・・・ 以前プラグを見たときに、ギャップばかりに気をとられてしまったけれど よく見ると、リア側のプラグのみ、碍子の根元が茶色くなってる。 プラグ交換で直らなければ、キャブばらすっきゃないな~。 今までのは「NGK CR8EHIX-9」 今回は「DENSO IUH24」 ...

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    2013年8月9日 22:01 freegateさん

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