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バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - その他

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  • ジェット バッテリーチャージ

    エンジン始動 船検

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    2011年6月5日 02:30 ・うり坊・さん
  • UnistarB24(覚書)

    入荷時電圧:12.63V 110529追記 充電後1時間:12.82V エンジンON/アイドリング安定後:13.10V 110919追記 エンジンOFF12時間以上経過:12.5V F600部:12.47~12.48V 110926追記 アイドリング安定後、 バッテリー端子部:13.15V ...

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    2011年5月26日 19:29 ちゃとら~☆さん
  • 初めての充電

    SEEDを買って初めての充電中。 赤いのが消えたら充電完了って、まだかかるなぁ。 バッテリーははずせないので、車庫に100Vが来てるからうちは延長コードのみ。 納車のときはフル充電でしたが、昨日走行27キロ、バッテリー残量1/3になりましたので、充電です。 メーター夜は見えにくい。 よく見る ...

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    2011年4月6日 10:01 ひろ@横浜さん
  • バッテリー充電(Optimate4)

    初めてのvmaxのバッテリー充電をしました! 今回秋月電子の物に交換も考えましたが 先ずは充電器も欲しかたんでサイトで紹介されてた Optimate4を購入いたしました! バッテリーはシートを外しイグニッションコイルのプレートごと(1.3番) 止めてるネジ2個を外しプレートごと抜き取る! バッテリ ...

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    2011年3月10日 21:22 二~モさん
  • バッテリー充電器を買ってみた

    安定化電源(スイッチングレギュレータ)は持っていたがバッテリーの充電には向かないので、バッテリーが逝ったのを機に購入しました。 近くのDIY店で4千円位してたのが、Amazonで3千円を切って販売していたのでポチッ!としちゃいましたw 主にバイクや軽自動車用という事で、対象バッテリーに合わせて充 ...

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    2011年2月25日 01:36 bunbunpapaさん
  • バッテリー補充電器製作メモ1

    http://minkara.carview.co.jp/userid/353316/car/447300/2433969/photo.aspx これでは役不足? 無負荷電圧アナログテスターで150Vデジタルテスター最大400Vがオーバー表示ですが負荷時充電電流が10mA程度。 作り直すことにし ...

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    2011年2月12日 11:41 圧電素子さん
  • ヤマハ ビラーゴ250トライク バッテリー解凍完了!!

    ビラーゴ250トライクのバッテリー解凍完了。 解凍後は充電も普通にできました。 ケースも割れずにすんだのが不幸中の幸い(-.-)でした。

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    2011年1月26日 10:57 レッドニスモさん
  • CTEKでバッテリー管理!~900SS編

    CTEKには、バッテリーに随時接続しておけるプラグが一本、クリップ式で任意に使えるプラグが一本、それぞれ付属しています。 随時接続はRC30に使用したので、空いたクリップ式で900SSを充電します。 900SSは驚くほど整備性が高いです。 タンク前方にあるクリップを外せば(工具不要!)、タンクがガ ...

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    2010年12月26日 14:22 ケリーレズナーさん
  • バッテリー充電。

    まずは、バッテリー充電器を用意です。 家にあったので・・・ なんか、不思議な家ですね(笑 バッテリーは完全に放電状態・・・ 全く電気が入っていなかったです。 3時間は充電しないといけないみたいですが、時間が無く、1時間30分程度で終了です。 その後で乗ってみることに・・・ YPVSが作動しま ...

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    2010年6月7日 16:11 Dstyle33★Rさん

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