足廻り - 整備手帳 - ヨコモ
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
YD-2 トップシャフトのガタ無くすには? カンタン編
そのまま組むと、トップシャフトの押したり引いたりのガタがあり 普通のツーリングでは考えられないのでガタを無しにするように加工します。 トップシャフトのガタを無くす方法としては トップシャフトとベアリングの間にシムを入れるだけで、ガタが無くなります。 コレでシム調整したため、ガタが無くなりました。
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2017年1月15日 20:59 柴ちゃん「柴犬9」さん -
YD-2 トップシャフトのWベアリング編
トップシャフトとスパーギヤ ハブの間に、もう1個ベアリングを入れたいなと思いませんか? 必要な部品は F850ZZと言うフランジ付きベアリング１つ ベアリング1050の幅は3mmを使います。「Wユニバーサルシャフト対応品です」 シムは内径8ミリ外径10ミリを厚さコンマ1.2ミリぐらい使いますが 何 ...
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2017年1月15日 21:39 柴ちゃん「柴犬9」さん -
ショックオーバーホール（2回目）
減衰して内っぽかったので全バラしてオーバーホール。2回目だとさすがに早い。 オイルはヨコモ純正 250 キャップ、Oリングは新品使用。 ひたすらパーツクリーナーで洗浄。 アスファルト派なので汚れがすごい。。。
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2014年3月18日 22:57 drft55さん -
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スタビライザーロッドの長さの調整
ヨコモドリパケのスタビライザーのロッドの長さの調整に成ります。 ロッドの長差を綺麗に上手く作れない場合に成ります。 フロントは27ミリの長差に作るんですが、ロッドの間に2ミリのスペーサーを付けると丁度良い長さに成ります。 リヤは29ミリの長差に作るんですが、ロッドの間に4ミリのスペーサーを付 ...
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2012年6月19日 00:05 柴ちゃん「柴犬9」さん -
ショックオーバーホール ３回目
備忘録に。。。 今回はショックオイルを ２５０→３５０にしてみた。 全バラして、ひたすらパーツクリーナーで洗浄 組み付けして、グリーンスライムをつけて完成 試走してみたら、ピーキーになったような気がする。 たぶん
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2014年6月1日 07:27 drft55さん -
ステアリングブロック交換、ベアリング交換
右側のキングピンが抜けまくるので新しいステアリングブロックに交換。ついでにベアリングも新品に。
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2014年3月18日 23:00 drft55さん -
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A959のリヤハブ交換
A959購入して走らせて10分もしないうちにリヤの足回りをヒットして破損！！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ ドライブシャフトぶっ飛びました！ 強度無さ過ぎ！(ーー;) 左が破損した純正の樹脂製 右がアルミ製のアップグレードパーツ サクッと交換。 強度アップしたか ...
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