駆動系 - 整備手帳 - ヨコモ

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ATF交換走行17万キロ超のプロボックス

ATF交換エアコンガス交換　走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。それぞれの専用交換器機を使って交換。十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
YD-2 トップシャフトのWベアリング編

トップシャフトとスパーギヤハブの間に、もう1個ベアリングを入れたいなと思いませんか? 必要な部品は F850ZZと言うフランジ付きベアリング１つベアリング1050の幅は3mmを使います。「Wユニバーサルシャフト対応品です」シムは内径8ミリ外径10ミリを厚さコンマ1.2ミリぐらい使いますが何 ...
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2017年1月15日 21:39 柴ちゃん「柴犬9」さん
アクスル交換

リアを1.3倍フロントをＯＰＴＩＯＮ　ＮＯ.1のソリッドアクスルに交換しました。強化したので、モーターも交換しました。結構速くなりましたよ～
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2013年1月26日 13:55 Daichasoさん
ハブベアリング　逝ってた

朝練で不調だったので早速原因究明。　右リアハブベアリングがご臨終になっていた。。　のんびり時間かけながら直していきます。
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2014年7月27日 17:19 drft55さん
YD-2 トップシャフトのガタ無くすには?　カンタン編

そのまま組むと、トップシャフトの押したり引いたりのガタがあり普通のツーリングでは考えられないのでガタを無しにするように加工します。トップシャフトのガタを無くす方法としてはトップシャフトとベアリングの間にシムを入れるだけで、ガタが無くなります。コレでシム調整したため、ガタが無くなりました。
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2017年1月15日 20:59 柴ちゃん「柴犬9」さん