車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 206SW (ワゴン)
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車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
基準車高に合わせて、ボルトを締めてみた→完璧にはできなかったけど、方向性はいい感じ！
プジョーのサービスマニュアルには、 足まわりの調整・脱着を行うときは、基準車高にあわせなさい。 という項目があります。 ん？ と。 一般的に言われているのは「1G」締め込みですが、 というか私もそれが一番確実だと思っていたんですが、 サービスマニュアルにある車高の数値は ジャッキアップ ...
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2017年6月18日 20:49 NeCo&Sterさん -
リヤトレーリングベアリング交換に失敗からの基準車高調整へ。→いい感じ！
リヤトレーリングリングベアリング交換のために スタビをはずしたまでは良かったんですが。。。 肝心のアームが抜けません。。。 運ともすんともです。 サービスマニュアルのSSTを真似て、ぐりぐり押すように手持ちの工具を組み合わせて見るもｗ メガネでは剛性不足(ToT) 泣く泣くベアリング交換は ...
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2017年6月18日 20:02 NeCo&Sterさん -
足まわりリフレッシュ計画その2 リヤ車高調整トライ
タイヤローテーションと同時にやっちまいました。 結構汚れているように見える、トーションバー。 果たして抜けるのか？？ T40でボルトをはずし、偏心ナットのふたを取り。。 とここまではつまづかず。 とりあえずラスペネ吹いて暫く待ちました(´･ω･`) 適当な鉄の棒と、今回購入した1Kハンマー ...
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2017年5月22日 19:32 NeCo&Sterさん
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基準車高に合わせて、ボルトを締めてみた→完璧にはできなかったけど、方向性はいい感じ！
プジョーのサービスマニュアルには、 足まわりの調整・脱着を行うときは、基準車高にあわせなさい。 という項目があります。 ん？ と。 一般的に言われているのは「1G」締め込みですが、 というか私もそれが一番確実だと思っていたんですが、 サービスマニュ ...
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リヤトレーリングリングベアリング交換のために スタビをはずしたまでは良かったんですが。。。 肝心のアームが抜けません。。。 運ともすんともです。 サービスマニュアルのSSTを真似て、ぐりぐり押すように手持ちの工具を組み合わせて見るもｗ メガネでは剛性 ...
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足まわりリフレッシュ計画その2 リヤ車高調整トライ
タイヤローテーションと同時にやっちまいました。 結構汚れているように見える、トーションバー。 果たして抜けるのか？？ T40でボルトをはずし、偏心ナットのふたを取り。。 とここまではつまづかず。 とりあえずラスペネ吹いて暫く待ちました(´･ω･`) ...
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