愛車紹介 - 406 クーペ

通勤の愛車一覧

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  トモチン

  「足車」に「ピニンファリーナ製のボディー」の車を使用するのは恐れ多い！？のですが、使ってみます？？。

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  Snowmix

  サーキット、数回走らせてしまいました、後悔しています。 そんな車じゃないのに。すいません。。。

  グレード

  クーペ_RHD(AT_3.0)

  型式

  E-D8CPV

  所有期間

  2004年12月25日～2009年12月4日(約5年間)

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  エチゼンクラゲ

  一度乗ってみたかったｗ 某ヲクで出品者が泣く様な価格で落札 後姿がこれほど素敵な車はそうそうない しかし寄る年波には勝てず。。。

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  Takamacの"クーペ"

  プジョー 406 クーペに乗っています。 2004年に2年落ち25,000kmを中古購入して以来... 早いもので十年強になります。これまで１３万キロ強といろんな事がありましたが、手放す気になれません。 今後も４０６クーペは温存していきます♪ ☆ピニンファリーナデザインは飽きが来ません！ 　車に ...

  グレード

  クーペ_LHD(AT_3.0)

  型式

  GF-D9CPV

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  Fellows

  足車に活躍してくれてます。 美しいプロポーションと、大人な走りと乗り心地が気に入ってます。

  グレード

  クーペRHD(AT)

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  いま@X253の"クーペ"

  ホイール交換したので写真変えました

  グレード

  クーペ_LHD(AT_3.0)

  型式

  E-D8CPV

  所有期間

  ～2011年8月29日

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• むろゐ

  色々トラブルを包含した車種らしいですが、まったり乗るつもりです。 今のところオリジナルのままが良いかと

  型式

  前期クーペ

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  SPEEDSATOSU

  とても美形なライオンさん。 ピニンファリーナの素晴らしく美しいデザインと高い実用性の両立を達成。 意外と燃費も良好で高速道路でクルーズコントロールを活用すると14km/lも走る。 レスポンスの鈍い操縦系統と柔らかなサスペンションによりロングレンジクルーズが大得意。 とにかくこの美しいデザインが全 ...

  グレード

  クーペ_RHD(AT_3.0)

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  ひろ122

  1年落ちの試乗車を購入、6年間乗りました。 デザイン最高！ 弱点のイグニッションコイル以外、ほとんど壊れず。 いい車でした。

  グレード

  クーペ_RHD(AT_3.0)

  型式

  GH-D9CPV

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• odoru

  １５万キロ越えて元気

  グレード

  クーペ_LHD(AT_3.0)

  型式

  GH-D9CPV

  所有期間

  2010年8月6日～

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