駆動系 - 整備手帳 - 911 ［ 996 ］
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クランクシャフトシール、クラッチ交換 99400キロ
車体を覗き込んでオイル漏れを発見したのは2か月前。定番のオイルセパレーター劣化かと思えばクランクシャフトシールのほうでした。 最初からきちんと車体を上げて見るべきですね。主治医さんはこんな箇所へジャッキ掛けて、ヒョイとアップ。 覗き込んでみれば、確かにミッションから漏れてました。 まあ早く見つけて ...
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2023年12月4日 17:08 ベルゲンさん -
107355kmATF0.5L補充
念の為いつものATF補充。ATF持込。 今回は0.5Lしか減ってなかった。 工賃税込4400円。
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2022年11月14日 11:22 6032さん -
Porsche 996.2 Engine/Mission mount replacement 4/4
SSTをつかって今度は新品のマウントを圧入していきいます。 とりついた状態がこちら。 ここで注意しておきたいのが、ミッションマウント取り付け時の角度。 初期にマウントがどの角度でついていたかをマーカーなどを使って印付けておかないと、最後ボルトを貫通させられず泣くことになります（笑） 私はさあ ...
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2021年12月19日 14:03 EP3Nurさん -
Porsche 996.2 Engine/Mission mount replacement 3/4
ミッションの上下の揺動を抑えるブラケットは、ミッションを下ろさないと外せないので、作業の邪魔にならないように写真のように回転させて引っ掛けておきます。 そしてミッションマウントが見える状態になってびっくり！ なんとミッションマウントが上下逆についてるんです！ 言葉を失いました（笑） マリオッ ...
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2021年12月19日 13:47 EP3Nurさん -
Porsche 996.2 Engine/Mission mount replacement 2/4
Reinというサードパーティーのマウントに交換します。 外観は純正品と全く同じでした。 ここに新しいマウントを載せます。 エンジンハンガー側の四角い穴が、マウントのボルトの付け根の四角と合うようになっています。 エンジンハンガーの上にマウント付け根の四角部分が乗り上げてしまっていないか、インス ...
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2021年12月19日 13:32 EP3Nurさん -
Porsche 996.2 Engine/Mission mount replacement 1/4
車を買って乗った時からずっと、アイドル振動大きいなぁ、とかアクセルのOn/Offでエンジンが揺れるなぁ、と思っていました。 エンジンマウントは新車時から未交換で、ミッションマウントは75,000km時に交換という整備履歴が残っていてそこからまだ４万キロ弱なのですが、すごく違和感があるのでエンジン ...
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2021年12月19日 13:20 EP3Nurさん -
クラッチフルード交換
リアスタビライザー取り外し。 外したスタビライザー。 ブリーダープラグにスパナとワンウェイバルブを取り付け。 マキタの充電式ライトがいい仕事してます。 ずいぶんと年季がはいってしまったパワーブリーダーが大活躍。
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2021年5月9日 21:44 さむ。さん -
101866ｋｍATF補充
実際は1L弱しか減ってないらしいが液面合わすために2L使うらしい。 工賃3200円。部品代3600円。消費税 680円。総額7480円。
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2020年11月16日 12:08 6032さん -
ポルシェ996 ミッションマウント強化
ポルシェのミッションマウントもマウント強化剤で強化しました。 16ミリソケットで緩めるんだけど、ホースが邪魔でやりにくい。 手で強く押さえて避けながら作業。 やっと外れた 見たところ亀裂など全く無く、バリが繋がってるくらい新しさをかんじる。 前オーナーが交換した模様。 漏れないようアルミテープでマ ...
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2019年4月4日 22:06 ひーちゃんHさん -
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ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
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Porsche 996.2 Engine/Mission mount replacement 1/4
車を買って乗った時からずっと、アイドル振動大きいなぁ、とかアクセルのOn/Offでエンジンが揺れるなぁ、と思っていました。 エンジンマウントは新車時から未交換で、ミッションマウントは75,000km時に交換という整備履歴が残っていてそこからまだ４万キロ弱な ...
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RR化
４Sの駆動配分は、リヤがスリップしていない時はフロント側に5%程度。 カルダンシャフトを抜き取ってしまうのみでRRになるので、試しに。 4年前にアイコードのカルダンシャフトジョイントラバーに交換してあるので、チェックも兼ねて。 NAでもあるし無茶な駆動の掛 ...
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クランクシャフトシール、クラッチ交換 99400キロ
車体を覗き込んでオイル漏れを発見したのは2か月前。定番のオイルセパレーター劣化かと思えばクランクシャフトシールのほうでした。 最初からきちんと車体を上げて見るべきですね。主治医さんはこんな箇所へジャッキ掛けて、ヒョイとアップ。 覗き込んでみれば、確かにミッシ ...
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