オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 968
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☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ドライブシャフトブーツ交換＆グリスアップ
以前から左リアの内側CVジョイントブーツが切れていたのが、酷くなってきたのでそろそろ交換の準備。 ヤフオクで5万キロ走行の中古を入手してあったので、先ずはこちらからバラします。 とりあえず今日はキレイにするところまで。 こんな感じでキレイになりました～ 明日はゴム手袋でグリスアップ！ さぁグリ ...
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2010年7月22日 19:29 951and968さん -
クラッチ部品全交換＆エンジンオイル漏れ修理＆エンジンオイル交換
6/17に参加した、初めての富士スピードウェイ走行にて、サーキット内でクラッチを壊してしまい・・・運ばれていきました。 おまけにエンジンオイル漏れまで直していただき、しめて３０万。う～。 おかげさまで、重かったクラッチがすっごい軽くなって拍子抜け。 違う車みたいになった気がする。。。 ちなみに富 ...
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2008年7月29日 00:21 clover968さん
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