ポルシェ ボクスター (オープン)

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ポルシェ

ボクスター (オープン)986

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エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - ボクスター (オープン) [ 986 ]

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  • マニホールドに問題発生!

    フランジのボルトピッチが合わない!! ノーマル75mmに対して社外品エキマニ64mmこれ2.7リッター5速には付かないって事?それとも年式か?

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    2024年1月3日 14:05 khsrm(かず)さん
  • ついでにエキマニ交換

    ミッション降ろすついでにエキマニも交換します。 すんなり外れて良かったです 装着完了

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    2023年12月31日 18:19 khsrm(かず)さん
  • エキマニ取付け

    ティプトロにエキマニを取り付けるには配管加工が必要なので、クーラントホースの分配ジョイントを改造してもらいました。 別アングルからの改造部分です。 作りがとても丁寧なので、安心です。 エキマニの効果で中速域からの排気の 抜けはテナーサックス並みに快音を奏で ながらリミットまて淀みなく吹け上がり ま ...

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    2021年12月19日 21:34 黄昏ボクスターさん
  • エキマニ取付け

    ティプトロにエキマニを取り付けるには配管加工が必要なので、クーラントホースの分配ジョイントを改造してもらいました。 別アングルからの改造部分です。 作りがとても丁寧なので、安心です。 エキマニの効果で中速域からの排気の 抜けはテナーサックス並みに快音を奏で ながらリミットまて淀みなく吹け上がり ま ...

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    2021年12月19日 21:33 黄昏ボクスターさん
  • ほぼ等長なリーズナブルエキマニ

    純正エキマニは、少し重いが造りはしっかりしてます。 排気ポートに謎の溝があったりして関心しました。 ただ性能的に?音的にもデロデロ鳴るので不満です。 トップスピード?か何なのかわからないが、2.5L専用仕様の商品です。 キャタに繋がる三角フランジが汎用品とは異なります。 パイプの径が2.7L、3. ...

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    2020年2月11日 21:15 黒塗りPORSCHEさん
  • トップスピードエキマニ取り付け

    パワーアップと音質アップを目指してエキマニ交換、、、 メイドインUSA?の安物なので、どんなもんかと思ったら 案の定ポン付け不可、、、 触媒側フランジの角度が目視でわかるレベルでおかしい( ̄▽ ̄;) 触媒パイプと角度が合わず5mmくらい隙間ができる 色々試行錯誤したけどそのままつけるの ...

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    2018年7月29日 00:01 しふぉん@さん
  • ステンレスエキマニ交換

    ステンレス製エキマニへの交換です。 DIYで出来ないこともないですが、フランジ部分のボルトが焼き付いていたら、途中で折れることがよくあるそうなので、ショップに任せる方が賢明でしょう。 これが、3万切っているなんて驚きです。 見るからに違います。 ただし精度は純正が格段に上です。純正は薄い金属のガ ...

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    2014年2月6日 02:48 サカモさん
  • TOP SPEED  まぁまぁ等長(笑)ステンレスエキマニ取付  その2

    前半戦も苦戦しましたが、後半戦も負けないぐらい苦戦しました(泣) 触媒側の折れたフランジボルトが抜けないので急遽 触媒を外すことに! これがまた結構 色んな物を外さないとダメなので大仕事になりましたよレンチ こちらのメクラ用のボルトが外れたと私のお友達から情報を戴きましたので今回は、溶接してから取り付 ...

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    2011年7月3日 18:03 よしみん@981さん
  • TOP SPEED まぁまぁ等長(笑)ステンレスエキマニ取付 その1

    リフトがあればDIYでも出来そうな感じに思えましたが、正直 ショップさんに依頼して正解でしたわーい(嬉しい顔)単なる取り替え作業なんですが、今回は結構苦戦した方ですあせあせ(飛び散る汗) それではこれから作業を始めたいと思います。 まずはノーマル状態より。 今回 大活躍してくれたのが、このワコーズ製の「ラスペネ」です。 何せ ボ ...

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    2011年7月3日 17:29 よしみん@981さん

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