エンジン - 整備手帳 - その他
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Bench Test & DME Setting
もう長いこと待たされているE/GとT/Mですが、やっとセッティングのためにベンチテスターを製作、設置しました。 プラグ、プラグコード、オイルタンク、センサーや補機類も取り付けます。 バッテリー、キーシリンダー、スターターもつなぎました ツインプラグ仕様 セッティングは、いつから始まるか不明 空冷3 ...
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2013年1月11日 20:10 Blueflexさん -
Spl.E/G組上げ③[腰上編]
シリンダー、ピストン、強化スタッドボルトを組み込みました。 ハイコンプピストンがよく解ります。 反対側のバンクのシリンダー、ピストンにサークリップを留めているところ。 まだ、荒削り段階ですが、シリンダーヘッドの吸排気ポート加工をしています。 吸気と排気では、加工方法が変わります。 バルブガイド打 ...
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2012年10月10日 00:06 Blueflexさん -
Spl.E/G組上げ④[腰上編]
ハイコンプピストン、スペシャルシリンダーを組み上げ、コイルを取り付けたところ。 ガーズレッドに塗装したシュラウド、シルバーに塗装したファン、艶消し黒に塗装したハウジングを仮組みしました。 ついでに6連スロットルを仮組みして、完成の雰囲気を見ます。 なかなかかっこ良いE/Gになってきました。 マイ ...
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2012年10月12日 21:13 Blueflexさん -
Spl.E/G組上げ⑦
スペシャルカムを入れました。 低回転からトルクフルで、高回転までカミソリのように回ります。 エキマニにも、耐熱バンテージを巻きます。 黒色に塗装したカムカバーをつけます。 燃料ライン、センサー、ハーネス、フルコンを取り付けます。 横からの写真。 カムカバーのPORSCHEの文字が映えます ...
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2012年10月30日 23:49 Blueflexさん -
550スパイダーエンジンOH(クランク&コンロッド編)
VW純正69ストローククランクシャフト 今が旬の「ブラジル製」です(笑) 奥に見えるのが今まで付いてたコンロッドで手前の袋に入ったのがCB製ユニテック強化コンロッド、(コスパ高くて純正と同じ5.4レングス、ショット処理など良いことづく目のようですが果たして、、) 左純正、右CB 持ってみて明ら ...
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2014年6月21日 11:22 72Sさん -
Spl.E/G組上げ⑥
シリンダーヘッドとカムシャフトハウジングを組み上げので、シリンダーと組み合わせて行きます。 6連スロットル、シュラウドも組み上げた写真です。 E/Gらしくなってきました。補機類をつければ、車に載せれそうです。 集中してマイスターは、短時間で組み上げます。 リターンチューブ、左右で4本要ります ...
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2012年10月22日 13:53 Blueflexさん -
空冷ポルシェ911のオイル交換デビュー 後編
(3代目ポルシェ911、通称964の話です) 2ヶ所でドレーンボルトを抜いて、オイルが抜けきるのを待つ。 その間に、ハンマーと釘(ネジ)を用意しました。 オイルエレメントにも空気穴を空けることで、 オイルエレメントの中に残ってるオイルが抜けやすくなる。 ……はず 前編で「道具はそろいました」と ...
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2020年5月26日 05:19 安藤二七美さん -
Spl.E/G組上げ①[腰下編]
E/Gの腰下を組上げます。 ケースの洗浄、加工をしていきます。 RS用強化スタッドボルトを組上げ前に、クランクシャフト、バランス取りコンロッドなどを組み上げていきます。 加工済みパーツを組み上げて行きます。 重量誤差、±0gになるよう肉抜き、面研して行きます。 私のE/Gケースとは違いますが、 R ...
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2012年7月18日 21:28 Blueflexさん -
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550スパイダーエンジンOH(メタル合わせ&クランク組立)
クランクシャフトに組み付ける前にN4だったかな?こいつの内側もラッピング、洗浄、脱脂、注油、向きに気を付け組み込み、、。 おっとその前に「バリ取り」、、、汗 磨く前と磨いたあとで分かりやすいのがモチベーションを高めます、、が程々に磨くにとどめます、、。 こんなもんでしょう?どう?、、(笑) 今回は ...
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2014年6月21日 11:46 72Sさん
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