調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - その他
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通称964の点火系はまず最初エアフィルターを
25歳の彼女、3代目ポルシェ911（通称964）のエンジンが年末からずっとかからないんだけど、燃料ポンプを外してみたら生きてたんだよね、の続き。 色々と下調べをした結論として、今回まず最初に手をつけた場所は、エンジンフードを開けて右奥のエアフィルター。 （エアクリーナーともいうけど） これが、大正 ...
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2019年3月29日 13:09 安藤二七美さん -
964の点火系チェック 4inと5inは火花が飛んでいた
25歳の彼女（3代目ポルシェ911、通称964のスピードスター）のエンジンが、年末からずっとかからない。 だけど、燃料ポンプを外してみたら生きてたんだよね、の続き。 そして、1ヶ所を掘っただけで「点火系と燃料ポンプ以降の燃料系、両方」に同時にアクセスできる場所として、エンジンルーム内のエアフィルタ ...
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2019年3月29日 13:47 安藤二七美さん -
エンジンストール・低速トルクなし考査・・・
キャブの内部を目視・・・プッシュロッド・バタフライ等も正常に可動していて、どうやらキャブは無罪の様です。 右ウェーバーキャブのマウントナットが２本緩み(１本は滑落)、ウェーバーキャブがグラグラ状態でした。 那須よりの １３０㎞ 帰還の際、片肺走行での強烈な振動が原因と思われます。 ② の滑落し ...
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2012年6月9日 16:44 戸越-銀座さん
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通称964の点火系はまず最初エアフィルターを
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キャブの内部を目視・・・プッシュロッド・バタフライ等も正常に可動していて、どうやらキャブは無罪の様です。 右ウェーバーキャブのマウントナットが２本緩み(１本は滑落)、ウェーバーキャブがグラグラ状態でした。 那須よりの １３０㎞ 帰還の際、片肺走行での強烈 ...
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