燃費記録 - クラウンアスリート

逆輸入その他クラウンアスリートの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
-	7.52km/L	-	-

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月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

すべて

逆輸入その他クラウンアスリートの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

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「クラウンアスリート燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

いつかはクラウン

クラウン特別仕様車「エクレール」「アスリート」登場！（昭和５９年９月版）・・・ということで、またまたまたヤフオクでカタログをゲットしました。このカタログをゲットしようと過去２回入札にチャレンジしましたが、２回ともダメで、３回目で落札することができました。表紙の次のページは「エクレール」次は「アスリート」「エクレール」は、ハードトップ最廉価モデルの「スーパーエディショ ...
トヨタ博物館企画展「クラウン70周年記念展」後編

～公式紹介文～「クラウン」に対してどのようなイメージがあるでしょうか？クラウンの原点には豊田喜一郎の「大衆乗用車をつくり、日本の暮らしを豊かにしたい」という想いがありました。誕生から今年で70年。国産最長寿の乗用車として16代にわたり続いています。今回の企画展では1955年の販売開始から現在までを創業期・成熟期・変革期に分け、全16代の車両でご紹介いたします。これまで決して平坦な ...
トヨタ博物館企画展「クラウン70周年記念展」前編

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THE！セダン

ザ・セダンと言えるスタイル。車格からは考えられないほどの低燃費。唯一の不満は、タッチパネル式の空調関係スイッチ主に通勤、買い物などに使用しています。車格から想像出来ないほどの燃費は衝撃的。所有している車両がおしなべて高年式と言うこともあり、最新の車両との比較が出来ないこともありますが、自分の使用上における不満な点はほとんどありません。重厚感がありますが、加速性能や登坂性能に何の不満もなし。 ...
実用的７人乗りSUVの最適解

ディーゼルのトルク（踏んだらしっかり加速してくれる）、車内の気密性（これディーゼル？と疑問に思うくらい静か）、装備の充実（シートベンチレーションも付いてる）、 4WDによるカーブの安定感、そして何より燃費です・収納全般（グッズで対策できます）・アイドリングストップ（マツコネからの設定で切らせて下さい…）当方古いМクラスミニバンからの乗り換えなので、８君の評価は甘々です＼(^o^)／今ま ...