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    RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー

    NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
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    マフラーを静かにしよう。動画あり

    この車のオーナーが乗らなくなった理由はエンジンの不調と爆音。 この爆音が桁違いなんですよ。 サイレンサーの中に手を突っ込んで見たら、途中太くなってる部分に厚さ1cm程度の消音構造が付いてるだけで、ほぼ直管。 圧縮比が低いのでレースカーみたいな煩さは無いのですが、とても街中では乗れません。 というわ ...

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    2020年8月19日 21:56 GODyさん
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    ターキーパンとの接続

    ボンネットのインテークで、この下にキャブがあります。 で、キャブ(TBI)は、通称ターキーパンの中に入っていて、エンジンからの熱を遮り、ボンネット・インテークからの風で冷やされます(ハズ?!)。 そこで！ すき間をスポンジで埋めることにしました。 大判スポンジをホットナイフで切り取り、両面テープで ...

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    2021年11月9日 09:17 PONY68さん
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    電動ウォーターポンプに交換

    完成後の写真のみになってしまいました。 電動ＷＰは約10Ａ必要ですので、オルタも発電量の多いタイプに交換しました。 耐久性は、約3000時間でモーター交換を推奨されています。55ガロンタイプを付けました。電動ウォーターポンプのOn/Off制御ですが、水温制御にすると、経験上、エンジン始動直後～約1 ...

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    2022年5月5日 10:46 PONY68さん
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    2021春のオイル交換

    備忘録。オイル交換。20-50。8リッター。フィルターは交換せず。 一通りの増し締めなど。

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    2021年5月27日 20:57 portinさん
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    コブラの燃料タンク

    燃料タンクもインタンク・ポンプ化したいので、アルミで作って貰いました。 基本サイズは同一なのですが、吸い出し部を後部に持ってくる関係上、底面を水平にするため、前部を４～５cm薄く、後部を４～５cm厚く作って貰いました。 こちらの側面は、ほぼオリジナルと同じ位置にして貰いました。 上面がトランクの底 ...

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    2013年2月15日 12:20 PONY68さん
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    デスビローターがグダグダに

    イヤな予感がしたので、今日はデスビのローターとキャップを交換しました。 左が新品、右が約１年使用後・・・・・。 火花の飛ぶ電極?!の「受け」が溶けていました。 こんなの初めて。 発熱してプラ?!部分が溶けて、電極が少し上を向いています。 裏面の写真。 キャップ側には当たった跡とかはありませんでし ...

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    2014年5月14日 15:05 PONY68さん
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    TDCを出したゾ～

    クランクを回すスピンナーハンドルの超ロング750mmがやっと届いたので、1番シリンダーにヤフオクで買った14mm穴用ダイヤルゲージを差込、TDC(MAX)前10(単位不明)からMAX後10(単位不明)までおのおの自動ポンチで印を付け、その中間位置をTDCとしました。 作業中にクランクトリガーの取付 ...

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    2023年7月17日 13:10 PONY68さん
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    デスビの錆び

    錆びが凄すぎて、、 MSDはこんなもんらしいが、 せめて、磨きたくなる 車検の時、進角する部分が固着していたのを改善してくれた。その意味がよーくわかった。ガバナー進角。ちっちゃいスプリングも錆び錆び。 それにしても、なんでココまで錆びるかな。⇨調べたら、水分が原因ではないらしい。スパークする際に発 ...

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    2016年1月17日 14:11 portinさん
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    初めての整備・・・・

    ＭＳＤ社のデスビは＃８５７８でした。 ＣＳ印のアルミ・ヘッドです。 ヒューズＢＯＸとリレー・・・・上のレジスターは何の為に付いているのか・・・・判りません、ＭＳＤですし・・・。 アクセル・リンケージのロッドです。エンジンの振動でたわまないように、左右からスプリングで固定?!されていました。 ヘッダ ...

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    2010年6月18日 16:08 PONY68さん
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    この車のオーナーが乗らなくなった理由はエンジンの不調と爆音。 この爆音が桁違いなんですよ。 サイレンサーの中に手を突っ込んで見たら、途中太くなってる部分に厚さ1cm程度の消音構造が付いてるだけで、ほぼ直管。 圧縮比が低いのでレースカーみたいな煩さは無いのです ...

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