取付・交換 - メーター - 整備手帳 - フォーツー クーペ
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KOSO 電圧計取付
電圧計を付けました。 大きさがコイン置場のところの膨らみとほぼ同じ大きさだったので、これにしました。 ONでオープニングがあるのがいいです。12V以下になると点滅します。 アマゾンにて2,904円 最近では安いのが色々ありますが、これにして良かったです。 スマートの電圧状況ですが エンジンONで ...
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2022年9月15日 14:39 puremonさん -
時計＆タコメーター入れ替え
ビフォア アフター 取り替え方法は諸先輩方の整備手帳で確認して実施。 黒スマも行いましたが、2009年モデルち2011年モデルは取付形状が違うのでみんカラで確認し施工。 30分程度で完成です。これで普段通りの目線に！ ちなみに451モデルは大きく分けて2007〜10が前期、2011〜12中期、 ...
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2020年7月3日 12:48 pg55さん -
時計とタコメーターの入替え（組み換え）
時計とタコメーター間のケーブルコネクターを外し、メーターを可動支柱に固定している２本のT8トルクスネジを外します。 可動支柱からケーブルを抜いて時計とタコメーターを入替えネジを元に戻し、配線も台座の溝に押し込むと組み換え完了です。 ダッシュボード上にクロック＆レブカウンターAssyを仮置き状態で ...
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2016年10月16日 21:13 ちゃん ☆さん -
時計とタコメーターの入替え
定番の時計とタコメーターの入替えをしました。 この作業には小径のトルクスネジ用ビットT-10,T-8が必要です。 中央のカバー手前の切り欠き部にマイナスドライバー入れて隙間を作り、内張りはがしを差し込んで取り外します。 トルクスネジ用ドライバー（T-10）で中央のトルクスネジを外します。 クロック ...
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2016年10月16日 21:12 ちゃん ☆さん -
純正タコメータ&クロック 取付
純正タコメーター&クロックを取りつけます まずは、ナビ周辺の一体パネルを外します ハザードスイッチ裏のネジ一本と爪数カ所で外れます メーター取付台座は、4つ穴の迎えが2カ所あります 台座とメーターを合わせてネジ2本で止めます ハーネスは、空調ユニットハーネスにメーター用の端子がテープでまとめ ...
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2015年12月28日 13:50 co-suke916さん -
純正タコメータ&クロック 入れ替え
某オークションで中古純正タコメータ&クロックを手に入れました。 やっぱりタコメーターが無いとMTモードで運転したときにやる気が出ませんね。 しかし、この部品 左ハンドルと共通で、タコメーターが助手席側に付いてしまいます 各メーター裏側の小さいビス2本を外して、ハーネスの端子を外すだけで簡単にメ ...
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2015年12月28日 13:37 co-suke916さん -
時計・タコメーター入れ替え
定番？の、時計とタコの入れ替えです 時計・タコメーターアッシーの外し方は、先輩諸氏の情報を参考にさせていただきました。ナビ取り付けの際にスピードメータを外したところ、タコからの配線が来ていましたので、コネクタをはずして車から時計・タコメーターアッシーを取りはずすことができました。 写真中央部のコネ ...
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2015年12月5日 13:05 DreeseLabさん -
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時計とタコメーターの入替え
定番の時計とタコメーターの入替えをしました。 この作業には小径のトルクスネジ用ビットT-10,T-8が必要です。 中央のカバー手前の切り欠き部にマイナスドライバー入れて隙間を作り、内張りはがしを差し込んで取り外します。 トルクスネジ用ドライバー（T-10）で ...
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時計とタコメーターの入替え（組み換え）
時計とタコメーター間のケーブルコネクターを外し、メーターを可動支柱に固定している２本のT8トルクスネジを外します。 可動支柱からケーブルを抜いて時計とタコメーターを入替えネジを元に戻し、配線も台座の溝に押し込むと組み換え完了です。 ダッシュボード上にクロッ ...
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マルチメーター取付
冷却水温度を確認する為にマルチメーターを取付ました。 取付たのはAUTOOL Ｘ60になります。 極力見える所に設置したく無いので小型の物を選びました。 Aliexpressにて3000円程度で購入。 設置場所はステアリング左側の小物入れにしました。 ステッ ...
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