スバル インプレッサリトナ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

インプレッサリトナのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでインプレッサリトナのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• YOKOHAMA ADVAN Racing ADVAN Racing RG

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  GC8-A型に乗っていた友人が綺麗に保管してあった物を激安に譲ってもらいました。
  軽量ホイールです。
  インプ購入時は17インチを履いていたので16インチはやっぱり軽い。
  16×7JJ オフセット47

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  by ＊まさ＊ さん

• BRANDLE 045Z

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  本当はゴールドのホイールが欲しかったけれど予算の都合でお手頃価格のこれになりました。

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  by ＊まさ＊ さん

• スバル純正 ミニライト

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  地元の某中古タイヤ店で安く売ってたのを兄貴(チャッピィＶＺ－Ｒ氏)が見つけ、目立ったガリ傷も無くきれいだったので買ってしまいました。スタッドレス用です。
  これは、ＧＦの『カサブランカ』と『Ｃ'zスポルト』の一部に純正採用されたホイールですね。裏側に『○フ』マークがありました。純正なのでフィッティングも抜群！
  さらば鉄ッチンホイールよ…

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  by ぱるーしあ さん

• STi STi Genome SCUBA

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  スバル純正レガシィ（BP/BL）用オプションのホイール

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  by ＊まさ＊ さん

インプレッサリトナのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• スバル(純正) GC8後期型グリル

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  フロントグリルだけ中期型だったのでやっと後期へ交換。

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  by ＊まさ＊ さん

• SUBARU 後期純正グリル

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  納車祝い？！にみん友Chimplineちゃんから頂きました♪
  
  ありがとう！

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  by 036factory さん

インプレッサリトナの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのインプレッサリトナにはどちらがピッタリ！？

• Apexi N1 DAMPER

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  GC1等、FFインプのリアサスは4wdサスと比べて、ナックルと締結するブラケット部分の形状が少し異なるため、社外車高調を選ぶときは注意が必要です。(2枚目の写真参照)
  上記理由から、使える車高調は限られているのですが、ヤフオクを眺めてたころ、使えそうだったN1ダンパーを気づいたらポチっていました…
  
  乗り心地はアホな感じで笑えるのですが、走らせるとシッカリしててエエ感じ。絶望的にストロークがなく ...

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  by ぎゃんぐGC8 さん

• TEIN TYPE FLEX

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  いよいよ、走行会でノーマル形状のサスペンションの限界を感じ購入。
  久しぶりの車高調、乗り心地は良いです。
  
  ■　ストリート走行もこなすスポーティなセッティング
  ■　複筒式ショックアブソーバ
  ■　全長調整式車高調整機構
  ■　16段伸/縮同時減衰力調整機構
  ■　EDFCを装着することによって室内からの減衰力調整が可能！！
  
  車高調交換時　走行距離169000㎞　

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  by ＊まさ＊ さん

• A'PEXi N1　Damper　pro

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  フルタップの車高調♪
  
  フルタップなら何でもいーんです！！下がればいーのっ♪（＾－＾）！
  
  
  
  

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  by 036factory さん

インプレッサリトナのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。インプレッサリトナのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• DEPO クリスタルヘッドライト（ブラックインナー）

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  純正ヘッドライト1個分の値段で左右2個セットで買えた。
  
  ヘッドライトの作りは悪くはなかったです。
  ヘッドライトにブラックが入った事で引き締まった。

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  by ＊まさ＊ さん

• ＊まさ＊さんのインプレッサリトナ

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  憧れのインプオーナーになりました。
  
  本当はＡＥ８６を探していたけれど価格の高騰、程度の良い物が無く色々と探していた所、たまたま地元で見つけました。
  
  購入時　約142000㌔
  売却時　177865㌔
  
  まだまだ乗りたかったけれど苦渋の決断
  
  
  
  97年のWRCタイトル獲得記念車
  1000台限定で、STi Versionではない通常のWRXモデルで、エンジン、トランスミッションは、ty ...

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• 柔道家さんのインプレッサリトナ

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  初めてのクーペスタイルです。
  
  車暦の初年度登録がH12→H11→H10と
  段々古くなっています。
  まぁ、大差ないですけど^^;
  
  やっぱり楽しい車です。

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• BOXERさんのインプレッサリトナ

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  インプレッサリトナを手に入れました。
  色はカタログモデルのスプラッシュグリーンになります。
  インプレッサリトナとは、１９９５年に北米向けに販売されて主に女性向けに売り出した低価格帯の廉価版の２ドアタイプのインプレッサクーペを日本版として売り出した物です。
  GC型インプレッサとしてのクーペタイプのオリジナル車であり、そのあと販売されたType Rや22B Stiバージョンの原型となった車です ...

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• ぎゃんぐGC8さんのインプレッサリトナ

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  4台目のGC…GC1です！
  1500cc NA SOHC 5MT(FF)ながらもクーペボディ！
  スバル乗りでさえ知るものが少ない、インプレッサリトナです(笑)
  
  中古は絶滅していると思われていたのですが、奇跡的に？ポッと出てきたのをAMMYさんが捕獲(笑)
  それをセカンドカーとして…買ってしまいました(笑)
  距離8万ちょっとで外装ボコボコですが、意外とメンテはされているようです。
  
  原チャリより ...

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• ラインハートさんのインプレッサリトナ

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  訳ありで某所に隠してあるクルマ
  いずれ必ず復活させる

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• ガリュ-さんのインプレッサリトナ

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  卒業制作のベース車にと、３万円で購入
  
  テレッと乗れるので、なかなか良いです
  フランス車のような雰囲気がまたいい！
  
  そのくせ見た目はインプレッサなので、スポーティ
  このクルマ・・かなりクセ者です・・(笑)
  
  完成したら、古典的な、でも何処か新しい
  スポーツクーペになる（ハズ）
  
  ただ、卒業制作展が終わったらノーマルに戻す予定・・
  これ、重要ね♪
  
  ～～～～～～～～～ ...

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• Bansheeboy11さんのインプレッサリトナ

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  New daily drive car! EJ207 GDB engine!

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• 036factoryさんのインプレッサリトナ

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  雪ドリ専用ミサイル車☆　似非リトナ♪
  
  雪が降るころまでには仕上げるぞ！！
  
  2010/10/17購入♪
  2010/11/6納車♪
  2011/7/7売却。

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