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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - レガシィB4

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高冬仕様化

    冬に向けて若干車高落し気味だったのを雪道に耐えれるよう、車高を上げてみました。これはまさに車高調の醍醐味ですね。 今回はお友達のオガクズさんに作業をしていただきました。ウマ上げされたとっしー号。 今回はF/R共20mmアップしました。 筒の下の方の黒い部分の分だけ延ばしたということになります。 で ...

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    2005年12月18日 21:39 とっしー@ALLTRACKさん
  • 減衰調整

    車高調取り付けてからの初の減衰調整です。 あまりにも乗り心地がハード(私の中で)でしたので、前後5段に設定。 乗り心地は…… 大変良いです(^-^)v

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    2011年9月1日 20:41 つーやん☆さん
  • プリロード変更(備忘録)

    スプリングセット長 フロント 207 → 227 リア    187 → 200 巻き上げ寸法 フロント 43  → 53 リア    27 → 32

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    2011年1月29日 22:17 やちすさん
  • 実車高チェック

    まずはロアアーム下 缶コーヒーの縦が約85mmで 横が約53mmです。 サイドステップの一番低いとこ。 フロントバンパー横。 フロントバンパー中央。 リヤバンパー下は 車検対応(^o^; フレーム下。 フロントパイプ下。

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    2008年12月23日 12:50 J雷電さん
  • 車高調取り付け

    さてさて,かなり遅くなりましたが車高調取り付けをうpします.(バイトまで暇だったためorz) まずはジャッキアップ.自分はフロントからやりました. ガレージジャッキがないので普通のジャッキ二刀流でやりました. ジャッキアップの際,そういや馬鹿なオレが買って家においてある油圧ジャッキは愛車のジャッ ...

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    2007年10月20日 13:50 TAKU@秋田さん
  • 車高調投入!!

    お金を貯めてからと思っていた車高調・・・ オークションを眺めていたら状態[良]のものを発見!! 迷わず入札ボタンを押しちゃいました♪ いざ取り付けですが32typeMさんからお手伝いしていただき大きな問題も無く取り付け終了☆ ちなみにモノは HKS の HYPER MAX LS+ です(^ ...

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    2009年8月30日 22:00 レガバリさん
  • リア車高調整

    一家に一台の都内家族持ち買い物OK仕様にはリアの車高が低く感じはじめる。 作業前 作業後 4mmアップ。レバー比を加味して6.2mmアップ。

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    2022年7月3日 08:01 増田ジゴロウさん
  • 『車高調整』

    久々に車高変更です。 作業はGUTSさんにお願いしました。 設定値はデモカーと同様の車高にしました。 ついでに3mmのスペーサーを前後共装着しました。 社外の18インチが+48のオフセットに対し純正は+55である為、どうも轍に取られやすく気になっていました。 装着後は運転しやすくなり、何故か乗 ...

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    2003年8月18日 00:02 taka@stiさん
  • 車高調♪

    とりあえずテインのストリートフレックスというのを入れて 真ん中くらいまで下げました☆

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    2015年4月3日 11:23 @けーた@さん

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