スバル レガシィB4

ユーザー評価: 4.23

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クルマレビュー - レガシィB4

  • マイカー
    • 涼宮急行

    • スバル / レガシィB4
      2.0GT DIT_AWD (2013年)
      • レビュー日:2021年9月6日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    とにかく車内が広い。
    早さのトルクでは無くオトナのトルクの余裕と言うべきかも?
    車内がとても静か。
    (街中走ってるだけでオマワリサンと目が合うとガン見される)
    不満な点
    サイズはそこそこ大っきいので駐車場で思いの外手こずりました(慣れてきたら入れるか入れないか認識は出来る)
    総評
    5レガと言えば不評な話が飛び交う5代目レガシィ。
    大きなボディに2.5リッターエンジンとCVT(一部5ATと6MT)を搭載して登場した車両。
    後期型に登場したFA20直噴ターボDITを搭載の2.0GTグレードに乗っていますがあまり不満は無く今までの車に比べたら良い車だと思います。とは言え私の初SUBARUデビューがこやつなので総評としていいのか分かりませんが・・・・(苦笑)
    なお後期型レガシィはアイサイト付きがほとんどらしいですがわたしのやつはアイサイトありません。
    デザイン
    4
    わりかし不評なリア部分。私はあえてあの形だから好みですが・・
    鋭いデザインが無いだとか書かれてましたがあまり良く分かりません。たしかに大きなボディが目立つけどこんなものなのでは・・・f^_^;
    走行性能
    5
    他の5レガと違いFA20直噴ターボが繰り出すパワーはやみつきになります。
    ま、怖くてあんま踏み込んだ事ないんですが・・(苦笑)
    スーパーリニアトニックと呼ばれるCVTを搭載していますが歴代CVT車しか乗った事ないのでそんな違和感は感じません。
    乗り心地
    4
    純正でビルシュタインダンパーとなっています。
    年季が入ってるので多少はヘタリあるかなと感じますがそんな硬いとは思えない(車高調入ってる車から乗り換えたので曖昧)
    積載性
    4
    後部座席は倒れません。トランクスルー機能は真ん中だけにしか無いので長尺物くらいですかね・・・
    燃費
    3
    ハイオク仕様ですので燃料費などかさむのは否めない。
    がEJ25エンジンよりは燃費が良いらしく思ってたよりはマシです(下道でリッター10くらい行きます。
    価格
    3
    中古車購入のためノーコメント
    故障経験
    今のところは無いですが、窓がたまに開かない、閉まらない事が・・・わたしだけ??
  • マイカー
    スバル レガシィB4
    • Monzaa

    • スバル / レガシィB4
      不明 (1998年)
      • レビュー日:2021年9月3日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格
    総評
    2リッター水平対向ツインターボ不等長とこんなワクワクさせる車は二度と現れないでしょうね…
    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    積載性
    2
    燃費
    2
  • マイカー
    スバル レガシィB4
    • seki5552000

    • スバル / レガシィB4
      RSK4WD(MT) (2000年)
      • レビュー日:2021年8月30日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    過給器付なのでパワーは十分。
    不満な点
    車重が重すぎる。せめてあと150キロ軽ければ文句なし。
    総評
    よくできた車。整備魂をくすぐる大変さ?インプ等のパーツ流用もできる。
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    4
    燃費
    3
    価格
    3
  • マイカー
    • ドートリー

    • スバル / レガシィB4
      B4 (2001年)
      • レビュー日:2021年8月30日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費2
    • 価格5
    満足している点
    希少性からの優越感w 動力性能!
    不満な点
    燃費の悪さに尽きる
    総評
    gx71は高騰し過ぎで諦めた(泣) B4は当時から乗りたい1台だったのでベクトルを変えてみたw ボクサーサウンドに憧れて求めやすい価格帯に落ち着いてきたのでお勧めの1台です
    よ!再燃の予感〜www
    デザイン
    4
    セダンなので走り重視のアピール
    走行性能
    5
    登り坂でもチカラはあるので、登坂車線があるとゾクゾクしてきますwww
    乗り心地
    3
    前オーナーからメンテしてないようなので、リカバリが目下の課題です
    積載性
    4
    セダンだからこんなもの
    燃費
    2
    満タンで500キロ走りません(泣)こんなもん?
    価格
    5
    走行4万Km台の個体で比較的安価だったので満足してます( ˶ˆ꒳ˆ˵ )エヘヘ
    故障経験
    燃料計の挙動が不安定で近々ピットイン予定
  • マイカー
    スバル レガシィB4
    • ワンワンオー

    • スバル / レガシィB4
      2.0GT (2008年)
      • レビュー日:2021年8月29日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    操縦性・加速性能申し分なし!
    不満な点
    燃費?
    ハイオクでリッター7前後…
    気にしてたら乗っていられませんが(笑)
    総評
    乗り換えたくないくらい、良い車です!
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    積載性
    2
    燃費
    3
    価格
    5

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