車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - レガシィB4
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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プローバ製ダウンサスによる車高変化
取付け直後の状態です。 ダウン量 F：25mm、R：20mm レート F：4.1kg/mm、R：6.4kg/mm 品のあるダウン量かと言えば微妙なラインです。 （１７インチ車の方が丁度良いと思う。。。）
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2008年10月5日 20:02 ｔａｋａ＠ｓｔｉさん -
車高調整（32,550km）
前日に測定した結果を元に、エモ福に相談。 代表のアドバイスとして、あまり上げすぎも良くないとのこで、-20mm前後で、落ち着かせるように調整してもらいました。(ロールセンターアジャスタの不具合があるそうです) ちなみにガソリン満タン状態です。 結果、右への傾きが治りました。 また、見栄えもほとん ...
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2008年8月20日 01:48 kumaMONさん -
アッパーマウント交換
交換しました。やっと…。バネも絞り上げました。 硬い足は大好きです(笑)… 今日スマホに変えたので超使いずらい(泣)
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2012年4月1日 19:34 itaru1205さん -
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車高調整(フロントのみ)
フロントのみ車高変更 Ｆ→63㎝ Ｒ→64㎝ 右Ａ→182㎜ Ｂ→62㎜ 左Ａ→182㎜ Ｂ→67㎜
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2010年4月23日 23:01 masa-BE5さん -
減衰変更・・・個人メモ 11/8
リアのみ変更。 が！ 右・・・12段もどし 左・・・8段もどし の状態になってました。（なんで？） 両方・・・7段もどしに変更。 結果。乗り心地が激変！（ていうか当たりまえ） どうも最近、乗り心地が最悪で、グニャングニャンなるなと思ってたら 左右減衰がちがってるとは。 本気でそろそ ...
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2011年11月8日 23:12 ふィねるさん -
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車高、微調整
先日、右側面⇔左側面を交互に見る機会があり、その際に「右リアが下がってる？」「左リアが上がった？」て具合に目視でリアの車高の差を感じました。っで今日、少し時間が割けたので確認してみると左右で10㎜前後の差が出てる事を確認。（画像は作業終了後のモノ） 恐らく原 ...
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♻️車高調整💫(リア)☃️
スタッドレスへ入れ替えたのですが タイヤ外径が大きくなりフェンダーへ、ガツガツ当たってしまいます。残念なのと悔しいのと 毎日往復80キロの通勤、BUMPする度に一般道の運転で神経使います。 んーと悩み💧😕💭 実行してみましたよ… 【調整前】 地上高63 ...
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♻️ 車高をアップ 🚙✨2020冬仕様⛄️❄️✨
❄️スタッドレスへ交換する次いでに、車高を上げました。(☃️ 大雪 の報道を観て……) 今回はワイトレは使わずに5mmのスペーサーのみで冬タイヤを履かせてみました、ちょっと引っ込んでますが…… 車高が上がって乗り降りがかなり楽ちんになって、快適です😊。 � ...
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