駆動系 - 整備手帳 - レガシィB4
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
フォレスターSG9 STi Ver.インナーレース抜き取り
最初ハブを抜く時に浸かった3本爪のプーラーを使って抜こうとしたらシールのベアリングだけ取れてしまいました。 よく見るとこれではプーラーの爪を薄く削らないと引っかからないですね。 ハブにインナーレース・ベアリング・シールが付いた状態 拡大 結局こちらも購入 今回もホイールに固定して作業。 こちらは真 ...
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2018年4月23日 17:45 がんしっぷさん -
PRS Speed Heart DOT-Racing クラッチフルード交換
ASHでも良かったんですが、こちらもほぼ同じ成分で出来ているので、フィーリングは良かろうと言うことでチョイス。 総走行距離:約87,510km ブツはこちら。(写真は1L缶) DRY沸点:335℃、WET沸点:221℃ですが、クラッチフルードには関係ないかw ASHと変わらず、非常に良いフィ ...
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2013年6月2日 01:11 なべTさん -
ARCクールフィンをリヤデフに
ARCクールフィンをリヤデフに装着しました。 曲面が多いので、1/2サイズに切断しています。 気休め程度の冷却ですね。
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2022年5月21日 16:12 愛犬クロリスさん -
レガシィリフレッシュその他2
請求書見て忘れてた(笑) 色々油脂類も交換してます。 エンジンオイルはもちろんのこと。 パワステオイル、デフオイル、ミッションオイルも交換しています。 ミッションオイルはミッションOHの際に交換されています。 ミッションに合わせてクラッチのOHも実施。 クラッチプレートもフライホイールも純正を使 ...
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2020年6月12日 10:47 瑠03さん -
■ CVTオイル交換 (OD 99,083km)
■ CVTオイル交換 新車以来 2回目 (前回交換 2019.02.16 49,267km時) ■ CVTオイル交換 ・技術料 7,700円 ・CVTリニアトロニック2オイル 23,095円 合計 30,795円 スバルカード払い ▲5% ▲1,540円 NET 29,255円
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2022年4月18日 22:07 ローマ人さん -
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パワステフルード 交換
シリンジで抜いて入れてロックトゥロックを繰り返す。 600cc程入れ替え、後は次回の時に 最近、油汚れはコレで清掃してます。パーツクリーナーよりも少しの量で汚れが落ちる。
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2020年5月12日 22:39 増田ジゴロウさん
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