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  • 機械式ブースト計修理

    トラストの古い機械式。 古いのは問題ないがゼロ点がおもいっきりズレてます。 分解。 周囲のカシメをこじってあけます。 ネジ数本と針抜いたらバラバラ。 機械式は構造が簡単です。 ブルドン管に異常がなければ針を一端抜いてゼロ位置に戻すだけ。 せっかくなのでパネル裏やアクリル板も掃除。 なくなってる ...

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    2019年3月29日 09:33 HARA★さん
  • DEFI 油温センサー交換

    油温計が動かない。ここ数日全く。 1、本体 2、コントロールユニット 3、センサー 4、ハーネス さてどこでしょう… OP、イルミは正常。 ユニット交換してみたが症状変わらず。 水温と油温のセンサー入れ換えると、水温70℃で油温20℃。 センサーでしょうね。交換します。 スロープで上げます。 ...

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    2019年3月9日 11:56 HARA★さん
  • BFM交換

    リングLED交換時ちょっとした不手際で基盤がショート。これにより トリップメーター常にリセット 時計常にリセット ドア開閉ランプ消灯 リング関係全て消灯 スピード、タコ、燃料、水温計は正常に動くのですが、なにかと不便なのでBFMアッシーごと交換を決断。 中古で安くてODOメーター近いやつをオクに ...

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    2018年12月30日 13:18 NT-1 ばっし~さん
  • Defi配線修理?

    油温計が動いてない…。 リンクユニット裏のコネクター部分が怪しい。 Defiは元々付いてたが、コントロールユニット裏のカプラー部分が全部切断されてて、カプラー無し状態でして。カプラー部品買って自分で繋いだもの。以前から断線しそうではあった。 断線はしてないんだよね…見た感じでは。切れそうにはなっ ...

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    2018年11月6日 10:03 HARA★さん
  • Defi配線修理

    ブースト計が… 壊れたかなぁ… 配線根元をコネコネすると針が動く。 コネクタ部分ですね。 ライン全体を交換する方がいいのかもしれんが、長いものが無いのと、ユニットの後ろにアクセスするのが面倒。カットして先端だけ繋ぎます。 うちに余ってる大丈夫そうなコネクタを切断。 各メーター連結は4局です。 ...

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    2018年9月14日 08:59 HARA★さん
  • 純正BFメーターリング球の交換

    RSKやRS30などに設定されているブラックフェイスメーター(自発光式メーター)には目盛り外側がリングの様に発光します。元々T5の白熱球が付いていますが以前より赤LEDに変更しているのですが、タコメーターの下部部分が球切れしているので新しいLED球に交換しました。 まずはメーターにアクセスする為に ...

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    2018年1月8日 21:36 kazubo36@BOXERさん
  • メーター基盤のハンダクラック修理

    走行中、まだ燃料が入っているのにメーターがゼロを示したり、思い出したように元に戻ったり。 ついにはタコメーターもゼロを示したりし始めたので、修理を決行しました。 メーターを外してきたら、ここからは室内作業です。 慎重に分解を進めました。 各工程や注意点を記した記事がネットにあって助かりました。 ...

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    2017年11月2日 22:38 くろネコさん
  • メーター球のソケット交換

    だいぶ昔からメーター球を青色LEDに交換してるのですが、最近になって不点灯が頻発してるんですよ。約1ヶ月毎にどこかが点かなくなって、その度にメーター開いて…と、ほんとメンドクサイ!気合いを入れて見直すことにしました。 メーター球交換するたびに思ってたことが、このバルブソケット。ユルユルになってるん ...

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    2017年10月23日 19:31 みもひろさん
  • 【7月15日】骨董品を愛でる【車内灼熱】動画あり

    車触るつもりは無かったのに…突然の車ネタ。 外は暑い…車内はもっと暑い…真夏の車ネタをどうぞ。 我が最初期のBEの当時物の純正OPのラムコメーターのイルミが死亡した。 常時点灯で18年物…そりゃバルブも切れるさ。 普通な考えならこれを期にデフィーとかの電子式に換えるのがみんカラ的にも常な考 ...

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    2017年7月15日 19:10 D・Kさん

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