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ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン [ BG ]

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  • パッドもね

    ジョイ本にて DIXCELのECとPD 189938 3.5 効きが良くなりました

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    2019年11月7日 23:23 スコングさん
  • ローター交換 スリット&ディンプル→スリット

    装着当時から音が気になっていて、我慢できなくなり交換しました。 DIXCELのSDタイプ。 音、静かになりました。

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    2019年5月11日 18:56 perikanさん
  • リアのブレーキローター交換しました

    リアのブレーキローターがサビサビだったので、先月購入しておいたDIXCELのSDタイプに交換しました。 暫くは純正キャリパーで我慢する予定なので・・・ メーカーでは逆回転での装着を推奨していますが、それほどハードな走りをするわけでもないので、フロントと合わせて正回転で取り付けました。

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    2015年12月12日 15:04 perikanさん
  • トヨタ純正?/ST205改リアローター

    グローバルのリアビッグローターKit.315φと同等のパーツを使用して日産純正キャリパーと同時に交換 かなり大きくなります。 純正ローターを外す時にサイドブレーキを破壊したことはナイショ(汗) 取付完了

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    2015年1月18日 14:56 perikanさん
  • ローター&パッド交換

    途中の写真はありませんが・・・ こちらのローターに交換。 パッドも交換しました。 見た目重視なので大満足です! レビューは後日改めて

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    2014年8月2日 10:26 perikanさん
  • ブレーキローターの研磨・交換(2014/02/23)

    ブレンボ換装後、中古購入時のまま暫く使っていた純正ブレンボローター。 だいぶ磨耗が進み、端部のエッジも出てきてレコード状態になってきたのと、ブレーキパッドも社外の新品に交換したかったので、研磨に出すことに。 ローターの研磨は(有)目黒ライニング商会さんに依頼。 なお、研磨出しの間、代替ローター ...

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    2014年5月24日 15:00 レガスィ~@BG5さん
  • DIXCELスリットローターとパッドに交換

    純正フロントローターの摩耗とパッドの片ベリがあり、車検がやっと通った状態だっただめ、思い切ってローターとパッドを交換。 せっかく交換するのであれば、少しでも効きがよくなるようにとDIXCELのスリット入りローターと同社のECパッドに交換。 初期制動からすごく良く効くようになりました。 交換当初は ...

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    2014年5月17日 19:45 いかハルさん
  • リヤブレーキローター交換

    画像無いです(^_^) 前日の作業にて ノーマルのローターを頂きまして 自分のは とうに 限界を超えた減りだったので(´・ω・`) 交換しました けいすけさん ありがとうございますm(._.)m

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    2014年5月11日 19:19 たかすさん
  • BG5後期GT-B用リヤブレーキローター取り付け

    キャリパーはBG5前期用のままローター径が大きく出来て効きが良くなるBG5後期GT-B用リヤローターへの交換です。 追加工は無しですが、バックプレートもBG5後期GT-B用に交換する必要が有ります。バックプレートを交換するにはハブの分解が必要なので自分はハブ&ナックルASSYで交換しました。 ...

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    2013年4月6日 21:55 まさ_LHさん

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