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気軽 - ステラ
マイカー
気軽
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 取り回しも良く、気合入れて運転しなくていいのが一番。出そうと思えばスピードも出るし、坂も登る。あと改造する時に躊躇なく出来る笑 これ重要です
- 不満な点
- カスタムパーツが少ない。リフトアップキットが無いのは痛い。あと窓が大きいので直射とこもり熱で夏は死ぬ。燃費も死ぬ。そこまでする人がいるかは怪しいが、EN-07エンジンのリビルド品はその辺の軽のエンジンより高額。
- 総評
- 最新の軽みたいにあれこれ付いてないけど、軽なのに四気筒エンジンで独立四輪懸架サスを搭載しています。中古も安くて車イジり入門にはうってつけじゃないでしょうか。あと走っててステラを見かけると興奮します笑
- デザイン
- 3
- 遠くから見ると背の高いミラです。リアのランプユニットの形はかっこいい。
- 走行性能
- 3
- 直進安定性はいいと思ってます。コーナリングはスピード出てると片輪浮きそうなハラハラ感があります。
- 乗り心地
- 3
- 柔らかすぎず硬すぎず。ちなみにタイヤは純正が一番です笑
- 積載性
- 2
- ステラに積載性を求めてはいけません。
- 燃費
- 3
- 純正エアクリで10前後、サティスファクションのでかいエアインテーク装着で13〜15程度。17年落ちとして妥当か。
- 価格
- 4
- 私はタダで譲っていただいたのですが、中古価格も20万円代で数万キロの物があったりしてますね。
- 故障経験
- 田舎道で急にオルタネーターが逝った。CVTがスバルのリコール？対象で無償交換した。EN-07の宿命であるオイル食いが進行しておりオイル交換は3000キロ毎。
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