取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - その他
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プロの整備手帳
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(P)続×２ちまちま「Ｒ」
リア編 いきなり装着（ぉ 250は長いかな^^; テンションかけてみる・・・ 250→215＝35mm（ｗ 手で20mm(230)まではok^^; スキマ１ スキマ２ おまけ１ 径５８ｍｍ〆(.. ) おまけ２ デッパリ８ｍｍ〆(.. ) びよ～ん まじまじ（°° ）フムフム
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2007年8月15日 12:32 たひ゜さん -
(Ｐ)続ちまちま「Ｒ」
リア編 まずは作業場所… 基準にならないなorz 対策箇所… あんまり意味無いなf^_^; ジャッキアップ中 ふむふむ…想定内 ジャッキ下ろしてタイヤ着地中 まあまあかな データを〆(.. ) デー…何となく予想はしてたけど、ちょっと厳し目f^_^; 純正との違い 下側のナット受けホルダ ...
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2007年6月23日 21:11 たひ゜さん -
スタビブッシュ&リンク 交換
以前から気になってはいたのですが、悪路を走行すると下回りからコトコトと異音が出ていました。 最近になり僅かな段差でも音が出るようになり、ディーラにて点検をしたところ、スタビブッシュの変形/ ゴム硬化とのことで前後のブッシュ&リンクを交換しました。 交換後は｢スッキリ｣ 異音解消！ 気分の問題でし ...
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2006年12月8日 17:17 まるまる@271さん -
(Ｐ)ちまちま「Ｆ」
フロント編 まあ定番の写真 基本データを少し ＪＩＣ バネレート Ｆ５ｋ／Ｒ３ｋ シェル Ｆ410mm／Ｒ420mm バンプラバー ＦＲ70mm バネ全長max ＦＲ200mm バネ最短min Ｆ70～80mm 10mm７巻き＋0.5×2(上下) Ｒ80～90mm 10mm８巻き＋0.5 ...
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2006年9月27日 23:37 たひ゜さん -
ENNEPETAL BILSTEIN//エナペタル ビルシュタイン その３
（作業日は2001年が正解。2002以前は設定できないためこの様にしました。） 左リア・アライメント修正。 トーを ＋０°１５′→－０°０３′ キャンバーを －０°１５′→－０°３０′ 「ＦＦのレース用でもなければトーが＋方向はあり得ないよ。」と・・縁石ＨＩＴ、無いのになあ。 フロントはフレーム ...
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2005年8月5日 22:18 ＮＧパパさん -
ENNEPETAL BILSTEIN//エナペタル ビルシュタイン その２
（作業日は2001年が正解。2002年以前は設定できないためこの様にしました。） こちらはフロントの純正。 せっかく撮ったのだから。 これが～・・ こう！ ＊両方とも右フロントです。 新旧比較。 ね、右のビルシュタインが倒立なの解るでしょ！ 現物加工なのでケースは同じ。 外されて、どこか寂しげ ...
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2005年8月5日 22:08 ＮＧパパさん -
ENNEPETAL BILSTEIN//エナペタル ビルシュタイン その１
２００１．１２．１５（土）９：００入庫。 （作業日は2001年が正解。2002以前は設定できないためこの様にしました。） 今回お世話になる、森川エンジニアリング。メールでのやりとり、事前打ち合わせともとても丁寧かつ気さくに対応していただきました。 ショックのセッティングも「メールや電話でも出来 ...
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2005年8月5日 21:59 ＮＧパパさん -
250S用バネ＆リヤサスリンク交換作業
大府市内フランス車系なお店、 「アウト・カプリコ」さんに伺い レンタルピットを３時間使わせて 頂きました。 お店の左手奥にある２柱リフトを借りて 前後バネの交換と、リヤサスリンクの 交換をしてみました。 身長１７０センチの私でも、無理なく 下面作業が出来る高さまで、ランカが 挙げられました。 で ...
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2005年6月19日 22:18 へ～ちゃんさん -
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BH系GT30ビル足に換えてみました
金曜の午後に半日有休が取れたので、 お友達からお借りできた、BHE-Dの GT30足を付けてみっかな?と思い立ち・・・ 撮影時間は、木曜日の午後11時半過ぎでした(^^; 部品も工具も、お借りしたものばかり。 ご近所の皆様、いつも本当にありがとうございますぅ。 でぇ今回は、前バネだけをBHの2 ...
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2005年4月3日 22:40 へ～ちゃんさん
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サスペンションとブレーキとコンデンサパッキングとフォグランプと
もうすぐR1も16万キロ。 自分が購入した時は6万5千キロだったので、自走10万キロ記念パーティーはもうすぐ。なのだが､､､ 最近 とみに足回りのガタピシ感がぱない。 年式相応、と言えなくもなくもない(泣) と言う訳で、 今日8/2 みん友さん｢オレンジ色 ...
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リアルスポーツダンパー・グラベル装着 ②
ブーツの穴サイズがロッドよりギリ大きいくらいだったので、ズレても干渉しないように穴を拡大します。カッターでサクっと完了←テキトーです 左 拡大後 右 拡大前 穴から出たタイラップ、ロック部分はブーツの中です。輪っかにできないので、別なタイラップのロック部 ...
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リアルスポーツダンパー・グラベル装着 ①
リアルスポーツダンパー・グラベル ダート、ラリー用です。 純正形状でスッキリした外見。色も控えめなシルバー。 複筒式なので初期のゴツゴツ感は少ない？ロングストローク？高耐久性？が期待できます。 ダートに合わせているキットなのでターマックでの走りはどうでし ...
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