エンジン不調 - サンバー

エンジン不調

スッパＤＲＹ [質問者] 2008/03/02 00:23

平成１３年のＴＴ１、サンバートラックですがエンジン不調で困っています。吹けも良いし、走行してしまえばなんら問題ないのですが、アイドリングで１発死んでいるような振動があり、排気ガスも生ガスが出てきます。自分なりに整備してみたのですが・・・。
＜整備内容＞
・プラグコードを№１～№４を１本づつ外し、気筒判別。
　＞№４のみ振動変わらず。プラグコードリークも確認。スパークプラグ磨耗大。
・正常同型車のプラグ、コード、コイルをそれぞれ交換。（中古）
　＞変化なし。（振動あり）
・圧縮圧力の測定。
　＞全気筒１４～１５でばらつきなし。
・№３と№４、インジェクターの入替え。
　＞変化なし。
・バルブクリアランス調整。
　＞変化なし。
・№４インジェクターのコネクターを外す。
　＞振動変わらず、吹け不良、排気ガス良好
・エンジンアースをバッテリー直付け。
　＞変化なし。
以上が今までやった内容です。車両は４０万ｋｍ走ってますが、いつだったかエンジン交換してあります。ご指導ください、よろしくお願いします。

過去ログへの回答はできません。

Post

新着順古い順

コメントID：1194169 2008/03/02 00:23

４番シリンダーの、インテーク通路の２次空気吸入では無いでしょうか？例えば、盲栓が無くなってしまって付いてない、樹脂インマニの合わせ面の剥離、バキュームホース抜けとか･･･

この場合、吹かすと調子よいですし、パワーバランスも４番だけ変化無しです。
PLEORS2000 コメントID：1194168 2008/01/21 19:31

すみません。
このエンジンはデスビなしの2コイル仕様になってますね。

ということは1番4番、2番3番は同時点火しています。
それで4番が点火しないというのは何故でしょうね・・・。

あとはカム角センサーくらいしか思い当たらないですね・・・。
すみません。
PLEORS2000 コメントID：1194167 2008/01/21 19:00

返事遅くなりました。
断線の場合は火花は飛ばないと思います。

4番シリンダーのプラグの火花は確認されたのでしょうか。

このタイプのエンジンはデスビがあるようですが、
デスビの中は確認されましたか？
キャップ内の端子が磨耗してると点火しない事があります。

コイルが一個でデスビで分配している場合は、コイルは正常で
デスビで分配する時にコイルからの電流が流れていない可能性があります。

要するにデスビキャップ内の4番の接点が磨耗してるのでは？という事です。
コメントID：1194166 2007/12/22 22:53

＞　PLEORS2000さん

ありがとうございます。
コイルまでの配線で断線等の配線の不具合がある場合でも、火花は飛んだりするのでしょうか？
PLEORS2000 コメントID：1194165 2007/12/19 12:51

4番シリンダーのコード抜いたりしても振動に変化がないということは4番シリンダーが爆発してないみたいですね。
生ガスが出てるということはインジェクターは生きてるという事ですね。
圧縮圧力もちゃんとでてるのでバルブも問題無い。
とすると点火系が怪しいとみるのがいいかもしれません。
デスビがあるならデスビのチェック、
ないならばコイルに行くまでの信号線の断線などのチェックですね。
コメントID：1194164 2007/12/19 09:23

> サンバさん

そうなんですか？発電圧量は点検してみたのですが、電流のほうはみていません。電流がたりないのでしょうか？
コメントID：1194163 2007/12/18 23:09

そうなるとオルタネーターですかね・・？
コメントID：1194162 2007/12/18 17:08

> サンバさん

ＩＳＣＶは正常な車両から借りて、付け替えてみました。
念のため新品を取り付けたら、ハンチングしてしまい、元に戻しました。
エンジンコンピューターも交換してみたのですが、変化ありません。
コメントID：1194161 2007/12/18 01:24

ISCVの清掃はやりましたか？？