バッテリー - 整備手帳 - XVハイブリッド [ XV ]
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補機用バッテリーを充電してみる
XVハイブリッド。街乗りすると良くアイドリングストップします。走行中にもエンジン止まります。補機用メインバッテリーへの負荷は相当なものだろうと感じました。 普段から古いクルマばかり乗っているのでバッテリーの調子が気になるんですよね。 そこで、納車約1ヶ月の新品バッテリーに充電器を繋いで見ました。 ...
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2022年10月14日 20:40 キャニオンゴールドさん -
再始動用バッテリーも充電してみる
スバルXVハイブリッド。補機用バッテリーとは別に、再始動専用のバッテリーがあります。納車とバッテリー交換から1ヶ月。こちらも補充電してみました。 こちらは思ったほど減っていませんでしたが80%〜90%程度。でも再始動専用でも短距離短時間ばかりだと負荷が大きくなりますよね。初期充電も兼ねてここらでや ...
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2022年10月15日 09:18 キャニオンゴールドさん -
12V補機用バッテリー充電
HVでエンジン停止しながらの走行やアイドリングストップがあるので、バッテリーには相当の負荷が掛かっていると思われます。家に充電器があるので繋げると60%を指しました。やはりたまには充電した方が良さそうですね。 これが終わったら再始動専用バッテリーも充電するつもりです。 ウチは旧車があるので充電器を ...
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2023年5月3日 11:42 キャニオンゴールドさん -
バッテリー交換 ×2
天気が目まぐるしく変わり雨や時折りあられも降ったりしていたので車庫で作業しました。XVがここに入るのは2年ぶりくらいです。 エンジンカバーに乗っかってるのは空箱です。 外に放り出された#…。風も強くてモクレンの花が散乱しています。 使用した工具はこれだけです。事前にみんカラ諸先輩方の整備手帳 ...
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2023年4月8日 17:05 Supersonicさん -
右側のバッテリー交換 17,956km
バッテリー交換時に、メモリー消えてしまうのも仕方が無い派でしたが、便利そうなグッズがあったので思わずポチッてしまいました。 CARMATEのSA202、メモリーキーパーです。Amazon限定とのこと。 まずは車両側のOBDⅡコネクタを探します。 XVは運転席アクセルペダルの右側にあります。 自 ...
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2018年9月1日 17:53 イチロンロンさん -
アイドリングストップ用バッテリー交換 VARTA(N-55R/80B24R)
今年3月点検入庫時にアイドリングストップ用のバッテリーの診断が「注意レベル」50%でした。 来月の12か月点検入庫時には「要交換」と言われる前の予防線として・・・交換しました。 3年11か月、23,230km走行した標準のアイドリングストップ用(N-55R)バッテリー。 ディーラーで交換となると、 ...
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2017年8月12日 16:51 バイエルン丸さん -
バッテリー交換しました
先週の感謝デーのバッテリーチェックで要交換の診断でした。 XV Hybrid購入後、3年4ヶ月目 走行距離18,498km… 定価31,320円→感謝デー15%割引で22,626円(交換工賃702円含む) 先日頂いたアンケート謝礼1,000円分、使わせていただきました。 SUBARU純正カーバッテ ...
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2017年1月22日 14:39 バイエルン丸さん -
右側のバッテリー交換 56,463km
前回のバッテリー交換同様、便利グッズ「 CARMATEのSA202、メモリーキーパー」を活用しました。 交換時 56,463km 前回から38,507km走行し、 4年5ヶ月ほど経過でした。
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2023年2月10日 15:24 イチロンロンさん -
3年目にして、初めてのバッテリーあがり&補充電
いつもの朝。昨日から冷え込んでまして。 仕事に向かうためにクルマに乗り込んで、スタートスイッチをポチリ。 「キュイィーン、カカッ。シューン」 エンジン始動せず… 仕方がないので、フリード君で出勤しました。 仕事を早めに切り上げて、XV君のボンネットを開けて、バッテリーを摘出します。 10mmのメガ ...
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2017年1月22日 20:48 yoshi8@とちぎさん -
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