取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - 250SB
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プロの整備手帳
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ドライブチェーン＆前後スプロケ交換（２０６７４ｋｍ）
フロント：１３Ｔ→１４Ｔ（サンスター） リア：３９Ｔ→４０Ｔ（ＺＡＭ） （純正は１４Ｔ/３９Ｔ？） チェーン：江沼 520SRX2 （１０４Ｌ使用） まずは 新しいリアスプロケ組んだホイールを履かせて・・・ ※ついでにブレーキディスクのボルト交換 ※スプロケ側のネジ穴もタップで修正 ...
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2016年11月23日 10:57 たかちん＠ＺＲＸさん -
チェーン＆スプロケット交換
チェーンが交換時期なのと低速の無さが気になってたので交換しました。 たまたま手元にカワサキ純正のチェーンとスプロケット４２Tの新品があったので(^^) 前は１３Tで後ろは４２Tのスプロケット ちなみに純正は前１４T後ろ３８T 交換後はかなり乗りやすくなりました♪ 高速走行はキツイかも^^;
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2014年5月2日 19:45 あるすけさん -
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ZETA ドライブカバー 取付
元の状態。 ボルト2本外してカバーを外す。 付ける。 眺める カッコイイ。
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