オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - アドレスV125S
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
フロントショックO/H リアショック交換
乗り出し整備を頼んだショップにフロントショックO/Hをお願いしました。 ついでにリアショックの交換もお願いしました。 フロントは純正部品でお願いしてリアショックはDAYTONA製 強化リアショック 340mm アドレスV125系用 レッド 95917 前にも使った事があるこれにしました。 部品代と ...
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2019年5月12日 18:59 PONTA AURISさん -
フロントフォークOH
作業方法は、web上にたくさん情報があるので、あくまで記録としてUPします。 フォークを外したら、17mmHEXを使ってトップのキャップを外します。 スプリングを外してオイル排出。 ばらしと組み上げの作業はインパクトレンチがあるとかなり楽です。 外観がきれいなので、当初オイル交換のみの予定でした ...
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2018年4月19日 14:58 Hirot@nさん -
FフォークOH作業 備忘録
フォークオイル SUZUKI純正 G15 片側86ml 純正ダストシール、オイルシール、ストッパー 純正トップキャップ、キャップOリング 純正ボルト、ワッシャー、オリフィスリング フルOH 22098km 油漢強化スプリング使用
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2017年4月15日 16:19 ナオッチさん -
V125S フロントフォークオーバーホール ②
さて後半戦。 オイルが抜けたらアウターチューブ底のボルトを緩めてインナーチューブを分離します。*この時SSTが必要になります。インナーチューブ側からダンパーロックソケットを差し込み、固定しながらアウターチューブ底のボルトを緩めます。 そのSSTはこちら。純正部品として購入が可能です。1200円位だ ...
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2017年4月4日 23:35 さっかりんさん -
V125S フロントフォークオーバーホール ①
アドレスV125S フロントフォークのオーバ-ホールを行いました。 CF4MA (L3)モデルで走行はまだ6000kmほどですが、新車購入後に少しだけ乗って、その後に約1年半放置状態。その間にフロントフォークは錆だらけ...。そのまま乗っていたらすぐにフォークシールがダメになりフォークオイル漏れが ...
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2017年3月28日 00:34 さっかりんさん
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