自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - アルト ターボRS
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E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆
E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。
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2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん -
フロアシフト化(シフトケージ装着編) 失敗
ステーとボルトで、ベースプレートと繋ぎます。 後のボルトは、ステーで繋げられませんでした。どちらかと言うと揺れ防止の役目。よって、タイラップで固定を強化しました。 プレートに密着していません。下駄履いてる感じです。 パドルシフトの配線は、ハンドルの下側カバーを外した白いカプラーにあります。赤線がア ...
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2022年5月8日 19:37 k-hataさん -
フロアシフト化 (シフトレバー加工編)
ヤフオクでポチったコペンのシフトケージを加工します。 ロア(船底) 部分を糸鋸(マジックソー)でカットします。途中、刃を2本折ったのは内緒です。 リンクがクリップで留められているので抜いて、長いリンクとケージ内のリンクを分離します。 シフトと直に繋がっているリンクも不要なので、横にずらして取り外し ...
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2022年5月8日 19:07 k-hataさん -
AGSフロアシフト化 (2)
2017年からフロアシフト化したのですが、最近、シフトアップ側の接触が悪くなり出したので、再度、同等のシフトレバーを入手し交換。 少しの作業で付け替え出来たので短時間で終了。 交換後はまったく、接触不良は無くなり、ストレスが減りました。
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2022年1月30日 21:13 *ぱお*さん -
スイッチパネルの小いじり
整備手帳と言うほどではありませんが、アイドリングストップをスタートボタンの隣に移動しました。エンジンかけたら、すぐキャンセルできます。 また、サンキューハザードスイッチにハザードマークを貼付しました。
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2021年11月8日 22:34 k-hataさん -
パドルシフター 加工調整
純正ハンドルに装着していた物に穴あけ加工して取り付けします! ホームセンターでステーを2個、購入済 手元にシフターが近づいて良い感じです♫ 穴あけ加工だけでポン付けで装着出来たので良かったです。ディープコーンのステアリングに対応出来る様なオプションパーツがあると助かると思います♪
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2021年10月10日 20:41 てつごろよいさん -
シフトノブカバーの根元のほつれを隠してみた
さきにお詫び。参考にした方の記事がどうしても見つかりませんでした。分かり次第リンクを貼らせていただきます。 本題。36アルトのATシフトノブ車定番のトリコロールエクスチェンジのシフトノブカバー。以前装着したときの記事。 http://minkara.carview.co.jp/userid/32 ...
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2021年5月9日 11:27 Nabe@RSさん -
ハザードスイッチ増設
ハザードスイッチを使いやすい位置に増設してみました。 ハザードスイッチを押す時はシフトノブを少し避けて押す感じ パドルをコラムに移設し こっちのノブは使わなくなったのでサンキューハザード出す時のわちゃわちゃ感は無くなったけど、何よりスイッチを押す時に身体をシートから浮かさないといけないのがメンド ...
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2021年3月26日 23:40 chino88さん -
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自作 wrシフター AGS用
バイク用部品と自転車用部品を使って自作しました。 赤色のステッチが良かったです♪ グリップを手前側に寄せる事も可能ですが通常AT状態ではハンドルに寄りすぎますw 操作性は向上出来て良かったです♪ 仕様変更 下側に取り付けした方が操作性UP 同上
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2021年3月18日 21:16 てつごろよいさん
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