アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - アルト ターボRS
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「K2プラシングモンスターケーブル」(ケーモン)もどき装着
バッテリーは、アーシングケーブル更新の為、外し済みです。 オルタネータのB端子カバーを外します。 ケーモンもどきを共締め。並列に繋げたかったが、端子を普通のにしてしまい、B端子カバーが嵌められなくなったので、対面で装着。見えていないですが銅ワッシヤーも挟んでいます。 よってカバーの先端部をカッター ...
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2023年3月12日 17:05 k-hataさん -
アーシングケーブル更新
バッテリー下のアース点からターミナルへ引いたケーブルと左側ライト関係アース点から引いたケーブルは、被覆もやれて伝導悪そうなので、新しいケーブルに交換。 ターミナルも錆びが出てきたので交換。 運転席側エンジンのアース点からのケーブルを交換。ボディーアースと右側ライト関係アースへ行きます。 ボンネット ...
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2023年3月12日 16:29 k-hataさん -
K2プラシングモンスターケーブルもどき作製
かなとかごさんの「ケーモン」を拝見し作製したくなった。勝手にまねしてすみません。まずパーツを調達。残りもののアースケーブル、20A ミニ平型ヒューズホルダー、20Aヒューズ、圧着端子、リングスリーブなど。 一応、下手くそなハンダ付けしてから、カシメました。 ヒューズホルダーの線は、なるべく短くカッ ...
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2023年3月6日 23:00 k-hataさん -
「活力皇帝」って何？その②、K2プラシングモンスターケーブル誕生
「活力皇帝」って何？その①の続きです。 完成した試作品は「K2プラシングモンスターケーブル」短縮して「ケーモン」と呼称する事にします。 本家との違いはコレ。 作業中の安全性確保と動作確認(ONOFF)を容易にする為30Ax2個＝60Aのヒューズホルダーを装備しています。 まずアイドリングストップ ...
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2023年2月10日 20:56 かなとかごさん -
「活力皇帝」って何？その①、K2プラシングモンスターケーブル誕生
銚子遠征日記記述の為､かなり遅くなりましたが､一応自分なりの「結論」が出たのでレポート致します。 時は1月末の弄りオフにてマツモト号の音響作業と並行してアレグリ号に装着したのが､タイトルにも有る「Q-LINE 活力皇帝」なる商品。 ようするに「プラシングケーブル」ね？ これ系のパーツはジムニー用に ...
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2023年2月9日 08:12 かなとかごさん -
アルトX4、アーシング施工箇所まとめ。
アルト購入後、かなり早い段階から手を付けていた「アーシング処理」ですが、あちこち少しずつ増やして来たので施工箇所把握と使用した部材をまとめてみました。 まずはユメルさん製作のアーシングターミナルをマネして2mm銅板を使用した「K2プレミアムアーシングターミナル。」 元々付いている「充電制御用セン ...
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2022年8月23日 05:40 かなとかごさん -
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取り付けるだけなのに1時間越え。プレミアムアース 極 36アルト用
アルトにつけられるパーツが無いか探していたら、見つけまして購入しました。 他の方がつけている場所と同じところにつけます。 ボンネット開けて運転先側です 。 取付場所アップ。 取付部品に銅ワッシャー入っているんですが、カウルトップのこの場所に置いてしまい、隙間からワッシャーが落ちました。 カウルトッ ...
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2022年7月31日 20:03 生活四駆さん -
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「浜松の楽しかった宴♫」その御礼を作る。
先日の浜松遠征時、宿泊先から宴会場までの送迎や新鮮な食材手配まですっかり甘えてしまったユメルさん(旧カワウソさん) 「当日は本当に有難う御座いました。」 本当は手ぶらで行くつもりは無かったのですがどーしても今回製作に使いたかった「部材」の入手に時間がかかり当日持参する事は出来ませんでした。 それが ...
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2022年4月27日 06:00 かなとかごさん
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アルトX4、アーシング施工箇所まとめ。
アルト購入後、かなり早い段階から手を付けていた「アーシング処理」ですが、あちこち少しずつ増やして来たので施工箇所把握と使用した部材をまとめてみました。 まずはユメルさん製作のアーシングターミナルをマネして2mm銅板を使用した「K2プレミアムアーシングターミ ...
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自作EDLCチューンに挑戦②（個人のフィーリングでスミマセン）
先日完成させたK2EDLCユニットですが、通勤車両の方は通勤区間往復40km程の距離を毎日実走テストを繰り返した結果、供給電圧強化と安定化により 低速トルクの増加やオーディオの高音質化等の効果が得られましたが、一番体感出来たのは「エンジンブレーキ力の低下」で ...
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「活力皇帝」って何？その②、K2プラシングモンスターケーブル誕生
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