オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - セルボ・モード
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F6A NA キャブ車
予定ではセルボに乗り換えて帰阪するはずだったのですが、仕上がっておらず… とりあえずエンジン写メってきました 後ろ側。下ろすと色々作業が楽だなー マウント ちぎれてました マウントそのに こっちもちぎれてました
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2015年5月14日 11:59 so-m@さん -
エンジンオーバーホール・クラッチ交換などなど
実はセルボの大掛かりなメンテ計画を実行しておりました。 遅延しておりましたが本作業に入ったようです 月末辺りに作業場へ来訪予定なので追々画像追加予定 以下メモ エンジン本体関連 メタルOK コンプレッションリングOUT ピストンOK(但しヘッドにカーボンびっちりなので要洗浄) バルブすり合わせ ...
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2015年1月18日 16:41 so-m@さん -
キャブレターＯＨ(セルボモード)
購入時から、アイドリングが不安定で、パワーも出ませんでした。近くのピットで、燃調もしてもらいましたが、キャブレターの横から燃料が漏れてるということで、シリコンでふさいでも、症状もいまいち安定しません。 整備士さん曰くキャブレターには色々なゴムが使われており、車のガソリンも乗らないまま長く放置し ...
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2007年3月31日 20:22 三田さん -
F6Bエンジンヘッドバルブスプリング組み付け→
バルブステムシールも交換しました。 4気筒なので16個。セルボモードはスズキなのに部品はなぜかマツダからとどきました。 F6Bはバルブスプリングが２つ付いてます。組み付ける際はバネのピッチが狭い方をヘッド側にして組みます。 ロングのボックスで押し込んではめ込んでいきます。普通はこんなやり方はしませ ...
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2009年12月25日 01:06 比呂☆太郎さん -
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キャブレターＯＨ(セルボモード)
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ようやく開けました
土曜日の昼下がり。少し時間がとれたたのでエンジン開けてみました。まずはタイベルカバーを外してみると意外にキッチリ整備されていました。タイベル、ウォーターポンプ、クランクシャフトフロントオイルシール、カムシャフトオイルシール交換済み。外観と違ってココはかなり綺 ...
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