スズキ エポ

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電装系 - 整備手帳 - エポ

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    リアハッチ(バックドア)を電動で自動開閉。動画あり

    ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります! 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます!

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    2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん
  • エポ君走れるようになりました!

    配線の引き直しが完了し、点火と点灯類が問題なく動作するようになり、とりあえず走れるようになりました。 チェックに時間が掛かった点火の不具合はコネクタの接続位置が間違えていて接触していなかっただけ… ウィンカーリレーがいきなり動作しなくなったのは逆接して壊しちゃっただけというおまぬけでの不具合でし ...

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    2024年4月13日 23:19 りのじさん
  • エポ君エンジン掛かる(配線引き直し)動画あり

    ハーネスチェックの続きを開始。 イグニッション周りを点検しようと取り外した所、焦げた配線を見つけてしまいました…w メインハーネスのアース(黒/白)線だけが(黒/赤)線に変えられていて変だなと思ったんですがここも同じように変えられていました。 キーシリンダーにつながる配線部分も焦げていますが ...

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    2024年4月10日 00:46 りのじさん
  • ハーネス周りの整備をやってみた。

    バッテリーとトグルスイッチとウィンカーリレー、後イグニッションコイルを買ったので配線を整理しながら装着しました。 トグルスイッチはバッテリーの+端子側につけました。 RG50Eにも同じようにつけているのですが乗らない時はスイッチをオフにしているだけでずいぶんとバッテリーが長持ちしています(気分) ...

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    2024年3月29日 00:08 りのじさん
  • 全波整流化(12V)

    暇すぎて毎日が飲み過ぎがなので エポ(pv50)を全波整流化しました さっさとコイルベースを外して 作業しやすいように単体にします。 今回加工するのは赤丸印のステーターコイルです 裏から見た絵図です 黄色被服の線を加工します 因みに緑線はチャージ線です。 途中から赤白線に変わります💦 共有品に ...

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    2023年2月10日 21:26 てむてむさん
  • プライマーコイル、イグニッションコイル交換

    昨年12月に突然プラグの火が飛ばなくなり、自身では原因特定することが出来ず、バイク屋さんに長期入院していました。 ばらしては組んでの繰り返しでバイク屋さんにはご迷惑をお掛けしましたが、結果、プライマーコイルとイグニッションコイルを交換して治りました。

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    2020年8月23日 14:58 TOMONYさん
  • 電装12V化

    エポは昔のバイクなので6V電装です。しばらく6Vのまま乗っていたのですが、ウインカー球が切れまくり!6Vの球ってあんまり売ってないし・・・ってことで12V化しよう!って事になりました。 運良く自動車の解体屋にセピアが放置されてたので許可を貰い、こやつからパーツをゲットします。 入手品 レギュレター ...

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    2015年5月31日 16:15 Nakasanさん
  • フラッシャーリレーの交換

    調子イマイチのフラッシャーリレーを交換してみます。 ミツバ製と間違えて購入した、「ミスバ」製で、心配してましたが、動作としては、全く問題有りませんでした(嬉) 純正リレーは、「B」が電源入力、「L」が出力側でしたが、ミスバ製は、「L」が電源入力、「X」が出力側でした。 安っい部品だったですけ ...

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    2014年8月28日 22:00 昭和のくるまさん

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