足廻り - 整備手帳 - エブリイ
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12インチから14インチへ
マツダスクラム純正のスチールホイールとホイールカバーです。 タイヤは純正145R12です。 今回購入したのは、 マツダフレアワゴン14インチスチールホイールとホイールカバーです。 (新車外し:送料込¥5,000) タイヤは155 /65R14にしました。 (DUNLOPエナセーブec203、新 ...
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2016年5月25日 01:45 vvvf-gtoさん -
スタッドレスタイヤ再生!?
先日スタッドレスからエコタイヤに交換して、スタッドレスは何もせずそのまま放置してたので、ウワサのスタッドレス復活トリートメントやってみました。 みん友のシマエナガさんが6シーズンだったかな?のスタッドレスに実施されてて、ぷちオフ会の時に硬度計で測定したら、自分の1シーズン使用のスタッドレスよりも柔 ...
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2023年3月5日 19:07 シャムロックさん -
リヤブレーキシュー交換1
タイヤを外してドラムブレーキを外す。 8mmのボルトを2か所交互に緩めてブレーキドラムを外す。 各種スプリングを外す。 私は、ペンチでグイっと外しました。 サイドブレーキを切り離します。 ラジペンでクイっと外す。 ナゼか在庫が。。。 買っておくものですね。ストック品。 ちなみに ブレーキシュー ...
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2013年5月19日 17:13 きよタコさん -
今朝くらべてみました。タイヤホイルの重量その3
9.4kgの純正装着12インチ。持っても軽いです。ウエイトも少なくバランスも良いです。納車時以外ほぼ使用していないので、乗り心地は忘れました。燃費はメーター上ですが、大径サイズより良かったです。データ取るために走りたいものの、リフト車には見た目が寂しいので、使うことはないでしょう。 12.1kgの ...
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2018年1月20日 15:46 屋根なし車さん -
ラテラルロッド 取替&調整😊と、スペーサ装着
写真は交換前のノーマルのラテラルロッドさん。 タイヤは微妙に接地してるんですが、助手席側のボディ側のラテラルロッド取り付けボルトが、ローダウンしたうちの車、接地状態ではホーシングの部品に干渉して抜き取れないからこうしました。 車輪は浮いてても構いません。 停車状態では、上下左右のテンションは一切か ...
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2021年3月27日 18:03 よっちぃ(^。^)さん -
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