スズキ エブリイ

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過給器系 - 整備手帳 - エブリイ [ DA64 ]

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  • オイルキャッチタンク掃除します。

    オイルキャッチタンク掃除します。 簡単に取り外しが出来ます 分解しました。 あんまりブローバイたまって無いですね! 綺麗に掃除して取付ます 取付完了です!ホースが汚いので今度交換しますよ!

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    2023年6月10日 08:55 yume0711さん
  • バキューム計のホース交換します!

    バキューム計のホース交換します! こちらヒビ入ってますね!注文して今度交換しますよ!今日はそのまま取付ます こちらに交換します! 付属に付いていたホースです! 交換しました! こんな感じです! こちらも交換しました。

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    2023年5月9日 14:00 yume0711さん
  • タービン保護

    HKS のタイマーに車種専用ハーネスにて取り付けしたが、ハーネスのコネクターが大きいので取り回しに苦労するかも?

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    2021年3月1日 06:45 K-2500さん
  • ☆彡 スロットルチャンバー装着 ② ☆彡

    (-^〇^-) (-^〇^-) 取り付け完了~です ♪ (-^〇^-) しっかりとネジを締めてから・・・ アンダ~カバ~を戻して すべて終了~です !!! (-^〇^-) ついでに・・・こちらも メンテナンスデス ♪ オイル キャッチタンク用のホ~スを 交換しときました (^O^) ...

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    2016年4月8日 14:31 えーちゃんフリークさん
  • ☆彡 スロットルチャンバー装着 ☆彡

    (-^〇^-) アイドリングから実用高回転域まで、まさに全域でトルクアップします。  発進時のもたつき感を解消し、体感できるパワー&トルクアップは業界初の自信作です。 車検対応  メーカーより 本日は、こいつを装着です ♪ 意外とちっちゃくて・・・軽い〜です (^O^) 仮合わせしてから  ...

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    2016年4月8日 14:07 えーちゃんフリークさん
  • スズキ純正ブローオフキャンセル

    純正ブローオフの配管をつなぎ変えて常に正圧のみがかかるようにすればキャンセルできます☺👍 ノーマルだど多少の圧で開いてしまい発進時にギクシャク感があったのがかなり改善され乗りやすくなり、そしてつなぎ変えなので無料でできます(笑)

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    2021年2月28日 23:06 ゃすッティ@ァ~ルxさん
  • 運命?の紅(くれない)ホースを引きませう〜正負圧ホース引込の巻

    紅のホース。なんかヤル気にさせてくれる? 色というのは不思議なチカラを持っているものです。 看板に使うと集客効果があるとされる色、案内表示に最適とされる色、夜に見るとソソられ興奮してしまう色…etc... 話がソレました(謝 まだ、取り敢えず、な配線(配管?)ですが、機械式の正負圧計(ブースト ...

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    2015年9月2日 12:18 Miyacchiさん
  • 前略DA64Vのブローオフバルブを弄っていたら

    空き時間にブリッツのブローオフバルブを調整していた時です ホースの取り回しなどなどを再確認するために作業していたらかガリっという音が 折れてるぅぅうう 二次エア??加給圧下がる?アイドリングは?? などと頭の中で様々な考えが飛び出してきました 血の気が引くのってわかりますよね(;'∀') ...

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    2018年5月28日 18:37 熊 五郎さん
  • 金魚バルブでお手軽ターボチューン

    ネットで検索してこのチューブをカット バルブを咬ませて、タイラップ留め あとは走りながら、調整。 ブースト計がないから手探り(汗) 次はブースト計取り付けねば…

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    2017年10月29日 12:32 メコンオオナマズさん

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