点火系 - 整備手帳 - エブリイ
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DA64V : 点火進角の変更。
い ろ 合成抵抗値、約3.7kΩ。 No.10レジスタ相当。 進角し過ぎで、アクセルを沢山踏むと エンジンがチリチリ鳴ります。 は 「N」(No.6) ノーマル、若しくは ニュートラル。 に 抵抗器、680Ω。 青・灰・黒・黒・茶 6・8・0・×10^0(=1)・±1% 680 ...
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2021年1月24日 21:47 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
原因不明 分かる方いませんか?
アイドリングしていると1発死にチェックランプが点滅します 診断機で見ると2番シリンダー失火 コイル、プラグ、インジェクターを3番と入れ替えてエンジンかけても2番失火 吹かして2000回転ぐらいをキープしてると点滅せず 吹けが悪いながらも一応3気筒のまま走り続けれます 調子悪いながらも一応走るので ...
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2023年3月7日 09:53 ぽん(∵)さん -
DA64Vエブリィ エンジンブロー😨
ゴールデンウィーク中にタービン交換したり、ATF交換したりで 絶好調だったエブリィ なんか 凄い速すぎるんスよ😅 エブリィってこんなに速いの❓ って、ニヤニヤしながら アクセル全開😆 すると、プシュ❓って ん❓ なんだ❓ エンジンチェックランプ点灯して 止まる💧 エンジンルームチ ...
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2023年5月13日 07:35 SAG.Eさん -
貫通ファイヤープラグの製作他
スパークプラグは多くの機種がL字型のアースフックと中心電極で火花を飛ばしています。で、最近のイリジウムや白金プラグは中心電極を0.4mm~0.8mm位の細い物にして火花が飛びやすく、発生した火種が熱を奪われて失火しない物になっています。 それにくらべるとアースフックを改良した物は数えるほどで、 ...
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2007年11月4日 23:47 暇人ぶぅさん -
イグニッションコイル昇圧(^-^)
本日結婚記念日なので旅行出発前にこないだ書いていたイグニッションコイル昇圧化しました(^-^) 配線のプラスは黒/白でこれに昇圧回路を割り込みます。 とりあえず16Vで固定してます。 とりあえず実験的に仮置きしてます。 インプレは元々14、7Vあるので劇的には変わりませんでしたが明らかにトルクはア ...
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2014年11月11日 09:57 ゆあちゃんパパさん -
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