スズキ グラストラッカー ビッグボーイ

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • スイングアームピボット部品交換

    今やる必要もないけど他が進まないのでスイングアームの部品交換です。 ついでにブッシュ?をベアリングに変更しました。 用意した工具類は 17ミリのスパナ2本 17ミリのメガネレンチ1本 M10ナット3つ+予備2つ M10ワッシャー3つ 長さ250ミリの寸切りボルト 外径25ミリのステンレスパイプ ...

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    2023年3月20日 17:10 Motorhead09さん
  • チェーン、スプロケット交換

    DID 520ERVTシールチェーン、サンスター355-16、RS-111-43 自分で取り付けチャレンジしようと購入 フロントを16丁に変更 車パンクした時ジャッキ置き忘れて紛失してた。。工具とか買うの考えたら、近所のショップで持ち込みでも大して差がなかったので、サクッと交換してもらった

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    2022年12月22日 16:16 Kenzoo100さん
  • KMC チェーン交換

    KMC ノンシールチェーン 520の110L 37950kmで交換 前回26000あたり 安いからいつもコレ 1万キロくらいで交換してる Fの16T 今年の頭に入れてるのでほぼ新品 リアスプロケットは新車当時のもの 次のチェーン交換で変えよう まだ使える 110Lから108Lにしなきゃならんの ...

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    2022年6月19日 15:41 アパタコスさん
  • フロント スプロケット交換

    グラストラッカー BB前期 サンスター 355-16 15Tから16Tに換装 純正よりノイズがとっても大きくなる 80キロ巡行が楽になる。高速域が楽になる 5速の低速から再加速がパワー足りなくなる センターボルトは30mm バカトルクなので延長パイプかインパクト必須。

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    2022年1月13日 21:07 アパタコスさん
  • クラッチ交換 強化へ

    250TUGBK2 クラッチガスケット 11482-38221 事前情報は多くあったのですが、GN250の強化クラッチを取り付け目論んでいたので情報がほとんどなく苦労しました。 ガスケット剥がしがマジで3時間かかりました。ガスケット剥がしの溶剤とスクレーパーは必須です。 結論言うと、クラッチ焼 ...

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    2022年1月3日 22:53 アパタコスさん
  • KMC チェーン交換

    KMCチェーン 納車後の15000キロあたりでこれに変えて約1万キロ走ったので交換。 25975kmで交換しました。 同じKMCノンシールチェーン 520の110リンク。 これヤフオクで1500円とかで買えるんで助かる グラトラBBは108リンク KMCのチェーンは嬉しいことにクリップが付 ...

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    2021年5月3日 12:53 アパタコスさん
  • チェーン交換

    まず、何よりも気になったのがチェーンの錆です。これから走れる様になってもこのチェーンでは怖すぎて乗れません。チェーン交換から始めていきます。 サイドスタンドと逆側をジャッキであげてタイヤを フンッと 完成 写真が少なすぎてあっという間に出来た風だけどチェーンカッターとカシメが上手くいかず1時間半く ...

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    2020年7月6日 20:51 yasupermanさん
  • クラッチレリーズアーム部オイルシール交換

    ・クラッチレリーズアーム部オイルシール交換 ODO : 6900km

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    2020年6月22日 18:33 お彦法師さん
  • チェンジペダル部オイルシール交換

    ・チェンジペダル部オイルシール交換 ODO : 6600km

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    2020年6月19日 15:10 お彦法師さん

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