スズキ GSR400 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

GSR400のフロントリップ・ハーフスポイラー

GSR400をドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• MagicalRacing アッパーカウル

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  スモークスクリーンのアッパーカウル。
  中央のカーボンは綾織り。
  車体の全塗装の機会にカウルも塗装しました（塗装色：エボ9純正色のブルー）
  

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  by だいと さん

GSR400のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はGSR400のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• AKRAPOVIC スリップオンサイレンサー

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  このマフラーの装着画像をネットで見てひとめぼれ😍
  これ付けたくて乗り換えを決意しました！爆
  ただ値段高いし公道不可となってるんで、最後までヨシムラと迷いましたが、
  ネット徘徊してるとECE承認マークが入ってるので車検合格したとの情報をハッケーン‼️
  初志貫徹でこれに決めました。ヾ(@゜▽゜@)ノ
  やっぱり付けて良かったです～(σ*´∀｀)
  純正と音量は変わらないとの記事を見ましたが ...

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  by う、どおぉぉぉん！ さん

• laser japan xstremeステンレススリップオンマフラー

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  GSR400でこちらの商品をパーツレビューで投稿してるみんカラユーザーは僕だけではないですか？(笑)
  
  
  
  
  初めて見たときから惚れ込んでまして、ついに手にしました！←本当はアクラポビッチが欲しかったが売れてしまったためこちらにしました(笑)
  
  
  性能ですが、低速トルクが微妙に下がった代わりに、大型二輪車のあの低音を味わえます(*´∀`)♪
  
  
  正直高回転域のパワー・トルク ...

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  by ever-life さん

• ヨシムラ Tri-Ovalサイクロン EXPORT SPEC

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  GSR用のマフラーは選択肢も少なく、アクラポビッチとヨシムラの2強状態。海外製の付くかどうかもわからんものも含めればそれなりの選択幅もでるものの、信頼度とあまりうるさくないというレビューでこちらに決定。
  GSRは取り付けが面倒という話通り、スリップオンでありながら、フルエキ並みの手間がかかる。
  
  性能面では音量も控えめ、デザイン的にもとても満足しています。
  もうちょっと安ければ申し分ないです。
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  by あっち＠へっぽこトレーナー さん

• wrs スリップオンチタンマフラー

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  みんからも対応してくれ！
  
  レビューが消えてしまったじゃないか！
  
  
  
  もう先ほどのいい感じのレビューが書けないので、適当に進めることにする。
  
  
  
  
  
  （性能）
  低速トルクが薄くなります。
  
  
  （音）
  正直分かりません(苦笑)
  自分でオーバーホールしてるので、参考程度によろしくお願いします。
  
  
  （見た目）
  付けた当初はあれ似合わなくね？
  と思いま ...

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  by ever-life さん

GSR400のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。GSR400のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• オリジナル 自作プロジェクターヘッドライト

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  V36スカイラインのプロジェクターヘッドライトを流用しGSRのヘッドライトの中に組み込みました。純正のリフレクターにプロジェクターを設置したので、光軸調整はノーマルとまったく同じ方法で行えます。
  
  もちろんHIDでバラストは三菱電機のバラストを使用。
  
  プロジェクターはバイキセノンでハイ、ローの切り替えが出来ます。通常、H4のヘッドライトにH4用HIDを組み込むと、大抵ハイビーム側はそれ ...

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  by だいと さん

• Street cat H4 LEDヘッドライト

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  100均の豆電球より暗いヘッドライトに嫌気がさしたので、適当にアマゾンで安いLEDバルブを買いました。
  gsrにはヘッドライトを全体的に光らせるのと、ヘッドライト内部保護のための遮熱板がついているのですが邪魔だったので適当に外しました。
  保安基準的にアウト(照明面積)な気もしますし、熱でライトがやられそうな気もしますが、そこのあたりは自己責任です。
  
  純正のゴミみたいなライトの何倍かは明るそうで ...

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  by 松田漬け さん

• デイトナ プレシャス・レイZ 

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  ローランプ切れたので、初めてのLEDバルブ導入
  雨天考慮して4500k、雨天時は乗らないけど万が一に備えて🔦
  
  中古のせいか？ヘッドライト内部に汚れが酷く後日、新品ヘッドライトと一緒に取り付け予定
  
  追記
  
  
  12/10１年持たず球切れ
  評価下げます
  

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  by ゼッターランド さん

• Sphere Light RIZING‪α‬ 6000K

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  ハロゲンとは比べ物にならないほど明るくて夜間の運転も怖くなくなりました😆
  カットラインもしっかり出ているので車検もいけそうな気がします♪
  
  ※写真はHPより拝借

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  by NB@たか さん

• う、どおぉぉぉん！さんのGSR400

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  レプリカの前傾姿勢に腰が悲鳴を上げて乗り換えましたwww
  乗り換えにあたり軽量なのがイイなと思い、軽量モデルの代表格KTM390dukeにも試乗したけど、シングルは自分の好みぢゃ無かった～(^^;
  ヨンダボくんで染み付いたマルチのスムーズさは手離せませんwww
  現行400でマルチとなるとヨンフォアかGSR…で自分の好みに従い個性的なコッチを選びました‼️(σ*´∀｀)
  軽量とは程遠い重量級です( ...

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• カレントさんのGSR400

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  リッター20～27キロ
  すごい エコ です
  
  結婚前にこれだけは乗っておこうと２年程前から計画し、施行。
  
  将来、車はどうしても維持費の関係から馬力も小さくならざるを得なくスポーツ性など皆無…
  
  そこで、スポーツの部分を残すべく悪あがきした結果です
  
  サーキットなどもコイツでいずれかは…

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• スティーズさんのGSR400

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  五十肩に負けず目指せビーナスライン (済)
  腱鞘炎に負けず目指せ若桜鉄道・八東駅

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• ever-lifeさんのGSR400

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  皆さん俺の事よろしく！
  
  俺の自慢は185ｋｇの体に、力が53ｐｓもある事だ。
  だが、俺には兄がいてその兄なんて
  166ｋｇの体に力が178ｐｓもあるんだぜ！
  
  兄の0－１００は実は自慢だぜ？
  100ｋｍ/ｈまで2.7秒で行けるんだ(笑)
  どうだ、すごいやろ？
  
  自慢の兄の名前はgsxr1000(2004)だ！
  覚えとけ！
  
  で、その兄をもつ俺の背中に乗ってるのが、ev ...

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• ban(・∀・)ノさんのGSR400

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  中古で購入。
  色々おまけというかメンテの分入れると比較的割安で買えたのかもしれません。
  
  これ買うなら大型免許取って、でかいバイクでも良かったような気もする…。
  
  かってすぐにプチカスタム。
  国内では入手できないパーツ等色々着けてます。
  
  病気の悪化により乗る事が出来なくなったために売却。

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• サーパァーさんのGSR400

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  ビッグスクーターを手放して、ＭＴバイクに♪
  初めはスーパースポーツに乗るつもりでしたが、ＧＳＲを見て一目惚れ☆この大型みたいなマッチョなボディ♪センターアップマフラー♪４気筒の高回転の音♪乗ってて楽しいです☆
  車よりは燃費いいので、通勤はなるべくコイツで☆

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• かずーとさんのGSR400

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  15年ぶりのバイクです。
  

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• にこちっゃんさんのGSR400

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  ４００ｃｃｃだけどビッグボディ

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