車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - GSX-S1000GT
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ローダウンリンク&ショートスタンド取り付け
このバイクはシート高810mm。決して高い部類ではないのですが、前のバイクGSX-S1000Fも790mmにローダウンしていたので、パッと乗ったとき若干怖い。で安全のため、デイトナのローダウンリンク採用。まだ適応出ていませんが、まあ大丈夫だろうと前モデル用を。 他の作業があり前後スタンドでアップし ...
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2022年6月25日 14:36 akanamekoさん -
足つき性向上計画 スズキ GSX S1000GT
身長１６９cmの私、なんと両足ベッタリ！ 前後ローダウン後、走行にどのような影響を及ぼすか心配したが、 ステップを擦るような走りまで試してない、交通の流れに乗った常用速度域では全く普通に走れる。 かかとで踏ん張れるので、不意なアクシデントに強いと思う。 では 興味ある方 最後まで見てほ ...
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2022年5月5日 18:37 hokutinさん
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