愛車紹介 - GSX400F

愛車一覧

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  すんもはん

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  オガ太郎

  初代インパルスです。（正式には、GSX400FS） 大学入学とともに購入。 バーハンドルに変更し、BEETのバックステップを付けて、箱根を走り回っていました。 当時では珍しい集合管（ヨシムラと共同開発）で、格好は良かったですが、遅い・曲がらない・ブレーキ効かないバイクでした。

  所有期間

  1982年4月1日～1984年3月31日(約2年間)

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• ふらっとDAIさん

  学生時代に友人から譲ってもらい始めて所有したバイクでした。標準でヨシムラ集合管が付いていました。自宅駐車場から盗難にあって、その後事故車で発見されましたがそのまま廃車。カラーリングは紫色の族車仕様になっていました。良いバイクだったんだけどなあ．．．

  型式

  GSX400FSインパルス

  所有期間

  1989年7月1日～1991年10月1日(約2年間)

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• モンキーDこうじん

  なぜか無性に二輪が乗りたくなり数年ぶりに購入も駐車場環境(砂利)と冬場の寒さに負けてほとんど乗らず😅

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• シロブサ'１０

  良いバイクだった

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  水俣のマキちゃん

  書類なしの地金ですが、早く復活させたいと思いますwww ここだけの話 実はのFS です( ；∀；)

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  もーりす。の"石川晃仕様(色ﾁｶﾞｲ)"

  湘爆の石川晃(のバイク)に憧れてw 色違いで真似てみた(笑) 石川晃仕様と言っても車種も違うし、見た目の改造を真似ただけです！はい。 ブルメタ全塗 リーゼント風防に三段シート 5連ラッパ マフラーはサンセイレーシング… 跨ってるのは友人。 「写るんです」で撮影・・・しかも夜にｗ 所謂バカ丸 ...

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  yozakura61

  日本クラス初となるDOHC4気筒16バルブ

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  スズキ GSX400Fに乗っています。

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  長官

  人生初の中型オートバイ。大学進学に当たって合格祝いに買ってもらった。当時は、ＧＳＸ４００Ｅ・ＣＢ４００Ｎ（スーパーホークⅢ）・ＣＢＸ４００と比較。ＣＢＸは出たてで値段が高く、インボードディスクブレーキ(シングル）がいまいちな感じで却下。ＣＢ４００ＮはカッコいいがＯＨＣ3バルブの2気筒という事で却下 ...

  所有期間

  1982年3月10日～1983年10月20日(約2年間)

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