オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - レッツ4 パレット
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチオーバーホールの準備
外したパレットのクラッチを触ってみると、クラッチスプリングは生きているようで、手ではクラッチシューを動かすことができませんでした。 しかしボールベアリングが固着しきっていてビクともしません。 アイドリング時にやたらリヤタイヤが回る現象の原因はクラッチスプリングの折れではなく、ボールベアリング固着 ...
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2023年4月17日 15:37 発破泰三さん -
クラッチオーバーホール
いやあ、やらかしてしまいました。 恥ずかしくて書きたかないんですが、いいネタと言えばいいネタなので白状しますと、トルクカムのシーブを、グネグネに曲げてしまいました…。 原因はボールベアリング裏に入っているサークリップの存在を忘れたまま、よりによってギヤプーラーでベアリングを落とそうとしてしまい。 ...
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2023年4月26日 21:30 発破泰三さん -
プーリーオーバーホール
中古のプーリーが到着したので、新しいウェイトローラーとスライドピースを組み込み。 ただこのプーリーは残念な状態で、表面は波打ち、使用限度ギリギリといったところ。 そう長くは使えそうになかったんですが、さしあたり他の手もないので、とりあえず組んでしまうことにしました。 エアクリーナーボックスと共締 ...
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2023年1月28日 23:53 発破泰三さん -
プーリーオーバーホールの準備
パレットのフロントディスク化を途中で放り投げて、半年以上経ってしまいました。 単に飽きて他のことを進めていただけで、そのうち再開します。 先日メッシュブレーキホースも買ってきましたしね。 で、パレットはと言うと8000キロほどを走ったあたりから、最高速が出なくなってきました。 今は10000キロ ...
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2023年1月26日 20:35 発破泰三さん
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