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スズキ RG250E カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
スズキ RG250E をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるRG250Eオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
Compact BlueさんのRG250E
RG250Eのおすすめカスタムパーツ
RG250Eでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
RG250Eのフロントバンパー
エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでRG250Eのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。
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旭精器 黄ばみ短風防
風を防ぎません。
RG250Eのフロントリップ・ハーフスポイラー
RG250Eをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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不明 旗棒
族車と言えばコレです。
RG250Eのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はRG250Eのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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ルーニー ルーニー スーパーストリート
【総評】
現在でも新品で出る数少ないチャンバーです。
【満足している点】
クリア塗装仕様の綺麗な溶接。ノーマルに比べるとやはり軽い。それほどピーキーではない特性。
【不満な点】
購入時に耐熱クリアを上塗りしないとかなりサビやすいです。あとサイレンサーの劣化が早く、すぐに音が大きくなります。 -
K-STYLE KING管
後ろまで延びる60Φのエキゾースト
サイレンサー無しの直管は超爆音
サイレンサーの真鍮ショート入れても爆音
音切れはホント最高です。
56Φのバッフル入れればまぁまぁ静かになります -
ミズノモーター クロスチャンバー
Lサイズのインナーサイレンサーに変更…笑
RG250Eのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。RG250Eのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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MARCHAL IODE 888
旧車にはイエローレンズのマーシャルが似合いますね。
みんなのRG250E~カスタム事例~
みんなのRG250Eをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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しげぼうずさんのRG250E
当時物社外部品にこだわった
純正白外装のRG250Eを所有してます。
ノンレスオリペン車両です。
よく秋ヶ瀬公園と奥多摩旧車定例会、
埼玉県のイベントに参加してます。
初期スーパーモンキーチャンバー、
ヨシモト初期バックステップ、
ド初期ウエダスイングアーム、
マルゾッキリヤサス、
ジャパンスピードFフェンダー、
ハリケーンメーターカバー、
キジマタンデムバー、
... -
Compact BlueさんのRG250E
始めての中型バイク
キャストホイールのRG250Eでカラーは白でした♪
タイヤはダンロップロードマスターTT100(^_^;) -
ぽんこつパンダさんのRG250E
バイク歴 GT380 CB400F GT380
現在RG250 2サイが合ってるのかも・・・
17インチにしてスポーク仕様です。
Rディスク化 スイングアームはガンマ+TDRの2個1 FフォークTZR ハブ 前後TDR
シート50mmカット フレーム補強
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会夢さんのRG250E
無性に、昔乗っていた単車が欲しくなり、ヤフオクを見ていたら、
なんと、こんなマイナーな単車が出品されていた。
実は数年前にも、無茶苦茶程度の良いRG250Eが出品されていたことがあり、欲しくて欲しくてたまらなかったが、・・にご理解いただけず、断念。
落札されずに終了されたので、また、出品されることを期待しつつ、並行して日々説得も続けていたが、二度とその娘に会うことは無かった。
この期 ... -
サンダーイエローさんのRG250E
RG 250
2年位前の愛車です。
フレームから仕上げました。 -
クマっしー☆さんのRG250E
カフェ系にじんぐり仕様変更しようと検討中〜
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みきおGO!@横浜さんのRG250E
中免取って直ぐの85年にフルノーマルを5万で購入、
88年北海道ツーリング中にエンジン壊れて、解体屋で買ったエンジンに積み替えてそのまま状態ですが、絶好調です。
一時期は半年に1回エンジンを掛ける程度の放置状態でしたが、2010年8月MVXを購入以降、また乗るようになりました。
当時から付けているルーニー、マルゾッキ、ヨシモトに加えて、2012年、20数年ぶりにセパハンに戻し、20 ... -
hiroyama@さんのRG250E
旧車會仕様
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
RG250Eのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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