整備手帳 - RH250

注目のコンテンツ

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  キャブレターO/H

  エンジンのかかりはよくアイドリングも安定しているものの、エアスクリューがかなり緩まっていてアイドリングスクリューは目一杯締め込み、中低速はボコついてスロットルを開け開けにしないと走ってくれない(開け開けにするとアホほど調子良い)というドM仕様は嫌なのでO/H ...

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  ラジエーターキャップ、クーラント交換

  キャブO/H後に燃調が薄くなった分水温が爆上がりした問題ですが、エアスクリューで若干濃いめにしたところ水温も穏やかに。敏感なエンジンですなぁ。 ダメ押しで何年選手かわからないラジエーターキャップとクーラントも交換しちゃいます。 原液買うほど大量には使わないの ...

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  タイヤ交換、バッテリー交換

  ハイパワーな 2ストオフ車をこんな古くて硬化して減ってるタイヤで乗るなんて自殺行為以外の何者でもないので乗り出す前に交換します。 変なタイヤサイズのせいでいつものティムソンは履けませんでしたが、前後セットで13,000円ほどだったシンコーのE700というタイ ...