エンジン - 整備手帳 - ST250 Etype
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エンジンからのオイル漏れ修理(96,910km)
エンジンからオイル漏れが酷かったのでゴムパーツを交換してもらった。 軽やかにエンジンも回るし調子は良くなった。 これでまた4,5年は調子が良いと思う。 費用は税込み 12,265円 思ったより安くて良かったです。
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2020年11月8日 15:52 ぷーさんくまさん -
オイルフィルターカバー交換
今回はこちらのカバーに交換します。 といっても元はコレ。 アリで購入しましたが、GN250用と記載されてましたが、エンジン一緒なので問題なし。 艶消しブラックで塗装し、文字は筆塗りです。 スズキの純正品ではないようですが、中身の構造が少し違いますがサイズも同じなのでスプリングとパッキンを移植します ...
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2020年10月10日 21:05 MIZZさん -
シリンダーヘッド 燃焼室加工②
ティッシュで拭き取ります。 ウエス、そんなに沢山用意できません。 でそんなこんなで1000番。 800番から1000番辺りで疲れのピークを迎え、作業が荒く…。 そういえば1200番の写真はどこにいったんだろう? 1500番 2000番 ち、違い分からね~… ホルツ リキッドコンパウンド 細目を ...
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2010年2月15日 00:22 有希.fさん -
シリンダーヘッド 燃焼室加工①
シリンダーヘッドの燃焼室加工です。 STのエンジンは単気筒でレギュラー仕様。 燃焼室加工はハイチューンドエンジンに於いて、ノッキング等の異常燃焼を防いだり、肉盛りをした後の燃焼室形状の再構成の為などに行われる作業だと思います。 なのでこのエンジンで加工は必要ない気がしますが、せっかくバラしたので ...
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2010年2月13日 23:56 有希.fさん -
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