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エキマニ改造 その5
純正の取り回しを再現するのにジグが必要です。エンジン側はガスケットから採寸してSSの10mmの平板にタッピング。 マフラー側は取り外しできるように半分を開口しておきます。 マフラー側はM10P1.25の細目でした。組み立てるとこんな感じ。この形を維持して溶接する予定。 SUS304から作っ ...
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2023年9月8日 23:55 VG-4Doorさん -
エキマニ改造 その4
材料だけ調達したものの長らく放置してました。 SUS304の板ですが片面をフライスかけます。 2枚合わせにして角を面取りします。 ガスケットから穴位置を拾っておきました。まずはセンタードリル。 スタッドボルトは4本なんですなあ。エキゾースト部分は20mmでドリリング。 K750のエキパ ...
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2023年1月9日 21:31 VG-4Doorさん -
エキマニ改造 その3
長らく放置してます。K75用が1台分では切り刻んでは足らなさそうなので、安い出物を探してました。 まあまあ汚いので切断後にメタルクリーンで洗います。外はぼちぼち綺麗になりましたが、内側の煤は擦らないとダメかな。 今日はここまで。つづく予定。
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2022年3月17日 22:08 VG-4Doorさん -
エキマニ改造 その2
お金はかけられないので、何か良い素材はないものか探して悩みます。 ネットを徘徊するとBMWのK75が750ccで直列3気筒というのを思い出しました。中古品を数千円で入手。凹みと汚れ有り。 コンターマシンで切り刻んでみます。曲がりが緩いのと集合部が後方なので、並べ直したりあっちこっちから眺めて空想 ...
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2021年6月7日 21:32 VG-4Doorさん -
エキマニ改造 その1
タコ足欲しいと思いながらも高嶺の花。2千円で中古のエキマニ買ってみました。ひどい形ですねえ。蒸気機関かストーブかって感じです。 エキマニ入り口もこんなに絞ってあります。 モノは試しに機械加工で穴を広げてみます。 縦穴は斜めにいい感じに大きくできました。が横穴は細いままで加工もできないですね。 削 ...
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2021年2月27日 15:34 VG-4Doorさん
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