燃料系 - 整備手帳 - その他
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ＧＳＸ－Ｒオーバーホール その２
その１からの続きです。 フロントのマスターシリンダーはラジアルタイプに交換しました。 タッチが抜群に変わり、走りやすくなりました。 取り付け後です。 今回は時間がかかるので代車を借りました。 原チャリ！ 乗ったの何年ぶりだろう？ やっぱり怖いです。 次は燃料系（キャブレター関係）です。 ...
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2015年6月27日 20:03 デリカとバイク大好きさん -
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キャブセッティング 冬仕様 勉強中 ｍ＿ｍ
寒くなってから、エンジン回転の吹け上がりに息継ぎが見受けられる。 おそらく気温に伴って、燃調がズレていると推測し調査中。。
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2011年1月10日 13:02 日椋結パパ♪＾0 ＾さん -
2ｽﾄｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ補充
中古で買った為 1000㎞越えた辺りから ｵｲﾙﾗﾝﾌﾟが点くかどうか少し不安だったが めでたくﾒｰﾀｰ内ｵｲﾙﾗﾝﾌﾟが点灯♪ あらかじめ買っておいた CCISを補充 ﾀﾝｸ容量は0.8㍑ 先ずは0.5㍑補充 まだ液面は見えてこない 続いて0.3㍑補充 液面が見えて 口の所まで入れる 0.05 ...
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2009年10月22日 12:43 ACKEYさん -
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キャブレターOH（メインジェット変更）
オーバーホールついでに、メインジェットを＃145→＃148に交換。 意外に汚れてないですね～ オーバーホール完了♪ バイクに組み込んで、作業終了！
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2009年5月13日 21:27 konabeさん -
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ガソリン漏れ
ピストンリングを交換し、やっとエンジンがかかり 乗れると思いきや、 ガソリン漏れ。 オーバーフローが原因です。 バイクシロートの僕ですが 見よう見真似でキャブを開けることに・・・ ノギスが手元になく、 油面調整は現在より出ないようにと、あくまで感覚あわせ・・ ...
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