エンジン廻り - 整備手帳 - バンバン50
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
2009.08.01 オイルポンプワイヤーの調整
オイルポンプワイヤーの調整です。 注意事項は、画像の中にも記載されていますが、スロットルワイヤーの調整後に行って下さい。 つまり、スロットルワイヤーを点検等で調整した場合も、ここの調整も必要という事です。 「2009.08.01 キャブレターの点検・調整」に「スロットルワイヤーの調整」が記載され ...
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2009年8月1日 18:07 @風来坊さん -
アイドリング不調解決。 いちじく
復活したアイドリング不調。 の為、綺麗と願いつつキャブを掃除しました。 まずは、燃料コックをoffに、そしてエンジン横のカバー《VANVANに乗ったときに右足がくる側》を開けます。 +ネジ4本。 ココの+ネジ4本も。 あとで邪魔になるのでシルバーのカバーとゴムのカバーを上に上げます。 ゴムカ ...
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2009年8月3日 02:42 wild-boarさん -
2009.08.01 コンタクトポイントギャップの点検・調整
ポインタの点検・調整です。 場合によっては、フライホイールプーラーが必要になるかもしれません。 ※バンバン50愛好会
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2009年8月1日 17:53 @風来坊さん -
2009.08.01 キャブレターの点検・調整
キャブレターの点検・調整です。 スロットルワイヤーの調整も記載されています。 ※バンバン50愛好会
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2009年8月1日 18:00 @風来坊さん -
アクセルワイヤー交換
遊びを調整するアジャスターネジを折ってしまったのでアクセルワイヤー丸ごと交換しました。 2ストなのでキャブレター側とオイルポンプ側の両引きワイヤーでちょっと手間がかかります。 まずハンドル側を外したところです。 キャブレター側を外します。 ニードルを外したところです。 ニードルのバネを押さ ...
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2013年7月5日 21:56 tigerz1aさん -
キャブレターセッティング
キャブレターからのガソリン漏れが完璧に止まり、走行テストと点火プラグの焼け具合を見ながらエアスクリューの戻し回転、ジェットニードルのクリップ位置、アイドリング調整スクリューの調整をしました。 スロットルバルブ、ジェットニードル、アイドリング調整スクリューを分解したところです。 ジェットニードルのク ...
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2013年7月10日 21:42 tigerz1aさん -
キャブレター部品交換
キャブからのガソリン漏れが気になっていたのでアクセルワイヤー交換と合わせて部品交換しました。 フロートチャンバーを外してフロート、フロートバルブを外します。 外したフロートバルブです。 新しいフロートバルブAssyです。 先端はゴムになっていてフロートのプレートに引っ掛ける金具も付いていて装着が ...
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2013年7月5日 22:53 tigerz1aさん -
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RV50■ オイルポンプ付近を分解(勉強用のジャンクエンジン)
アクセルワイヤーから分岐しているワイヤーがオイルポンプにつながっていることが分かった。 ついにエンジン左側の未知の世界です。 開けてみる 接近してみる。 サービスマニュアルの「オイルポンプワイヤーの調整」のページに書いている場所やん。マニュアルもっと熟読して現物と見比べなアカン。 オイルのホース ...
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2008年6月9日 13:42 金タロウさん
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