スズキ ワゴンRスティングレー

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ワゴンRスティングレーMH34S/44S

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  • レーダー探知機配線見直し

    うーん、やっぱり美しくない・・・ 配線はしたものの、レーダー探知機より配線が前にあるのが気になって・・・ 変なところで繊細な?A型のワタクシです(笑) 試行錯誤して、なんとかダッシュボード後ろに配線を納めることに成功しました。 コルゲートチューブのお陰で配線にもさほど無理はかかってない感じです。 ...

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    2019年1月4日 20:16 TAJIROさん
  • ブロアモーターの点検と掃除

    エアコンをつけると「ブ〜ン」とハエが飛んでるような音がするようになってきてました。前回エアコンフィルター交換しても改善しなかったので今回は元となるブロアモーターを外して見てみる事にしました。 ブロアモーターの外し方はYouTubeの「mh23sブロアモーターの外し方」の動画を参考にしました。 ま ...

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    2023年6月30日 16:48 ケセラセラ@さん
  • オートライト感度調整

    オートライトの感度が鈍い。 夕暮れ時の点灯は他の車に比べて一番遅いレベル。 そのまま走ってると、他者に認識されてないと 感じることが時々あった。 なので、いつも手動でライト点けてた。 そんなオートライト意味がないので感度調整をすることにした。 ダッシュボード助手席側の一番前にあるセンサーを外す。 ...

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    2020年7月11日 15:24 てび…さん
  • EVC-S セッティング

    現在、零1000インテ-ク・チャンバ-、HKSク-ルスタイル・マフラーをポン付けしてるだけで、後は完全なノーマルです(^^) リミッタ-が1.3Bar(オートゲージ読み)で作動することが前提でのセッティングですので、参考程度にしてください(気温で変動します) 目標ブースト圧は1.0Barです。 ...

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    2015年4月13日 21:27 hiroppe4343さん
  • RACE CHIP ONEセッティング変更

    デフォルト設定ダイアル左7・右1だとブーストが余り掛からないので、左9・右1にしました。 ※ 右側のダイアルは回してはいけないそうです。 左側を上げるとブースト上がりますが、ブースト1.3でブーストカット働くらしいので、私はダイアル7→9でブースト1.1にしました。 ダイアルAだと、ブースト ...

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    2014年12月31日 13:59 ホワイトウィングさん
  • OBD IIのACC電源化

    スティングレーのバッテリー電圧が低いのでいろいろ調べてみるとレーダー探知機をつないでいるOBDが電流をくっていると情報があり。OBD IIに来ている常時電源をACC電源に変更した。結果は36mAが31.5mAになっただけ。これが原因ではなそそう。(延長OBD2ケーブルのソケットの16番ピンを外へ根 ...

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    2019年12月30日 15:40 おふさるもさん
  • ルームランプスイッチ接点清浄

    あけましておめでとうございます。 整備手帳始め、相変わらずの備忘録です。 ルームランプの付き具合がよろしくありません。ドア開閉スイッチは問題ないのですが、手元スイッチのON-OFFの反応が悪いようです。KURE接点復活スプレーで清浄してみます。 ※外し方を忘れていたので復習を兼ねて記録します。 ...

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    2023年1月3日 13:36 misochankoさん

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